DC630-512对称道岔
- 来源:
- 泰安市宇成矿用设备有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
DC630-5-12对称道岔600轨距对称道岔宇成供应
DC630-5-12对称道岔，600轨距对称道岔，供应DC630-5-12对称道岔，宇成矿用对称道岔
泰安市宇成矿用设备有限公司常见的型号有ZDK615-3-6单开道岔ZDK622-4-12单开道岔ZDK624-3-6单开道岔ZDK630-3-6单开道岔ZDK630-4-12单开道岔ZDK922-4-15单开道岔ZDK924-2-4单开道岔ZDK930-4-15单开道岔ZDK930-3-15单开道岔ZDC622-3-15对称道岔ZDC622-3-9对称道岔ZDC630-3-15对称道岔等，另外我公司还可定做各种规格的道岔。下面以DC630-5-12对称道岔为例来认识一下宇成矿用对称道岔。
一、DC630-5-12对称道岔型号表示：
DC－——对称道岔
6－——600mm轨距
30———30kg/m钢轨
5－——辙叉角11°25′16″
12———曲线半径为12m
二、DC630-5-12对称道岔介绍：
DC630-5-12对称道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。
三、DC630-5-12对称道岔如何分类：
轨距: 600、762、900、1435共计四种轨距
轨型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型辙叉号: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
曲线半径: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共计十一种曲线半径
线路间距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共计十种线路间距
煤炭部标准设计66型道岔65种规格、93型道岔166种规格，泰安宇成也可以根据用户需要，设计生产各种非标道岔。泰安宇成期待与你的合作。
DC630-5-12对称道岔，600轨距对称道岔，供应DC630-5-12对称道岔，宇成矿用对称道岔
泰安市宇成矿用设备有限公司常见的型号有ZDK615-3-6单开道岔ZDK622-4-12单开道岔ZDK624-3-6单开道岔ZDK630-3-6单开道岔ZDK630-4-12单开道岔ZDK922-4-15单开道岔ZDK924-2-4单开道岔ZDK930-4-15单开道岔ZDK930-3-15单开道岔ZDC622-3-15对称道岔ZDC622-3-9对称道岔ZDC630-3-15对称道岔等，另外我公司还可定做各种规格的道岔。下面以DC630-5-12对称道岔为例来认识一下宇成矿用对称道岔。
一、DC630-5-12对称道岔型号表示：
DC－——对称道岔
6－——600mm轨距
30———30kg/m钢轨
5－——辙叉角11°25′16″
12———曲线半径为12m
二、DC630-5-12对称道岔介绍：
DC630-5-12对称道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。
三、DC630-5-12对称道岔如何分类：
轨距: 600、762、900、1435共计四种轨距
轨型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型辙叉号: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
曲线半径: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共计十一种曲线半径
线路间距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共计十种线路间距
煤炭部标准设计66型道岔65种规格、93型道岔166种规格，泰安宇成也可以根据用户需要，设计生产各种非标道岔。泰安宇成期待与你的合作。