浙江温州龙门吊厂家分析行车啃轨
- 来源:
- 河南省新东方起重机集团有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
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行车啃轨现象就是行车大车或小车在运行过程中，走轮内边缘与钢轨侧表面产生摩擦、咬合现象，啃轨有甚者可以产生走轮上轨或掉轨的现象。
行车的大车走轮和小车走轮，在行走过程中都有可能出现啃轨现象。由于大车走轮和小车走轮的啃轨情况基本相同，所以我们在此仅分析一种车轮啃轨的情况和原因。 啃轨现象究其根本原因主要分为两部分：;
一部分是先天性的问题，即在制造和装配过程中所产生的。它包括走轮的轮距不相等；主动走轮和被动走轮的轴线不平行；走轮两条对角线不相等；四个车轮下部的接触点不在一个水平面内，这也就是我们俗称的三条腿。此外，小车还存在两个大梁拱度不一样的问题；而这个问题在大车则表现为：两个大车轨道的平行度不达标，单个轨道的直线度、水平度不达标。由于以上问题的存在就会导致出现啃轨现象。这种在制造过程中产生的问题，在使用过程中有些可以解决，有些无法解决。从我们实际使用情况来看，先天性问题产生的啃轨占的比例很大，达到80%以上，行车行吊厂家，是我们解决啃轨问题时应重点解决的问题。
二部分是后天性的问题，即在使用和检修过程中所产生的。它包括走轮更换过程中，由于装配尺寸或位置发生变化，而导致走轮的轮距不相等；主、被动走轮的轴线不平行；走轮的两条对角线不相等现象。再者就是大车轨道在使用过程中，由于螺栓松动所导致轨道的直线度、平行度、水平度出现偏差致使大车走轮啃轨。小车轨道发生变形，是由于车体没有进行实效处理所导致，这种现象一般只发生在使用的初期阶段。
浙江温州龙门吊厂家常年供应吨位：200t、180t、160t、140t、120t、100t、80t、60t、40t。轮轨式提梁机，桥式起重机，门式起重机等。产品从调研、开发到设计、试制等工作全面实现了计算机辅助应用，保障产品的开发效率及研发质量。可以为用户提供各种金属非标产品及各种专用自动化生产线的设计与制造。欢迎国内外业界朋友来人参观指导！愿与您携手并肩共创未来！
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