矩形顶管施工过程中的防水施工
- 来源:
- 安徽唐兴装备科技股份有限公司
- 日期:
- 2023年7月21日
近年来，随着我国城市建设事业高速发展，很多城市掀起了地铁建设工程的高潮。地铁车站一般均设置在城市商圈、人文景观等聚集区域，地下管线复杂且车流量较大，这些都大大加大了明挖施工的风险和难度，矩形顶管工艺应运而生。防水施工成了地下工程必须面临的难题。
1. 预制阶段结构自防水性能技术保证措施
顶管管节为预制钢筋混凝土结构，混凝土强度等级一般为C50，抗渗等级P8，具有良好的自防水性能。因顶进期间管节拼接工作对预制管节精度要求较高，管节预制一般采用定制钢模板，并应尽量避开冬季施工，预制管节浇筑完成后及时采取蒸汽养护至混凝土设计强度的100%后，集中吊至养护区，以避免管节在预制期间吊装引起结构裂缝，集中存放于养护区的预制管节应继续保湿养护至14d，以保证混凝土的自防水效果，管节在存放、吊装及运输过程中应注意成品保护。
2. 顶进施工阶段防渗漏风险技术措施
2.1 进出洞加固质量控制
顶管始发井及接收井洞门外侧一般设置有三轴水泥土搅拌桩加固，为保证洞门处止水效果，加固区水泥土搅拌桩应与基坑围护桩同时施作，同时加固范围至少应保证涵盖顶管结构上下左右各3m，水泥宜采用强度等级不低于P·O42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥掺入比不宜小于15%，水灰比宜为1.5~2.0，28d无侧限抗压强度不小于1.0MPa。空桩水泥掺入比不宜小于7%。同时顶管机始发及接受前可在加固区域采用预留降水井（兼作观测井）的方式作为应急措施。
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查看更多顶管施工资讯：https://www.tangxing.cn/gcal/1582975004316053506.html
1. 预制阶段结构自防水性能技术保证措施
顶管管节为预制钢筋混凝土结构，混凝土强度等级一般为C50，抗渗等级P8，具有良好的自防水性能。因顶进期间管节拼接工作对预制管节精度要求较高，管节预制一般采用定制钢模板，并应尽量避开冬季施工，预制管节浇筑完成后及时采取蒸汽养护至混凝土设计强度的100%后，集中吊至养护区，以避免管节在预制期间吊装引起结构裂缝，集中存放于养护区的预制管节应继续保湿养护至14d，以保证混凝土的自防水效果，管节在存放、吊装及运输过程中应注意成品保护。
2. 顶进施工阶段防渗漏风险技术措施
2.1 进出洞加固质量控制
顶管始发井及接收井洞门外侧一般设置有三轴水泥土搅拌桩加固，为保证洞门处止水效果，加固区水泥土搅拌桩应与基坑围护桩同时施作，同时加固范围至少应保证涵盖顶管结构上下左右各3m，水泥宜采用强度等级不低于P·O42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥掺入比不宜小于15%，水灰比宜为1.5~2.0，28d无侧限抗压强度不小于1.0MPa。空桩水泥掺入比不宜小于7%。同时顶管机始发及接受前可在加固区域采用预留降水井（兼作观测井）的方式作为应急措施。
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