驾驶室座椅怎么调整
- 来源:
- 山东豪联车身制造有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
驾驶室座椅怎么调整
豪瀚驾驶室www.sdhlcszz.comwww.sdhlcszz.com 每个人对坐姿的舒适性要求可能不太一样。有人可能会认为，舒适即安全，只有舒适的驾驶坐姿才能缓解疲劳，避免疲劳驾驶，让开车变得安全。这种观点从某一方面来说是对的，舒适即安全有一定的科学性，但不全面。因为舒适可以增加安全性，但舒适不能等于安全。在开车时，不正确的坐姿或许对于个别人来说因为习惯而变得很舒适，但这种舒适却是不安全的。
驾驶位座椅高度的调整。驾驶位高度以驾驶员正常坐姿下头部与车顶棚距离一拳为宜。因为座椅高度过低，会影响驾驶员的前视视线，有的连引擎盖都看不全，这样会给安全驾驶带来大的影响。要是座椅调节过高，路面稍微有点不平，造成汽车颠簸，头部就可能撞击到汽车顶棚。塔机配件www.sdtadiao.cn
接着是驾驶位座椅前后的调整。驾驶位的前后调节以在膝关节呈110度自然弯曲时距离中控台一拳左右的间距为宜。现在现实生活中，有不少男性更喜欢空间感，而将座椅尽量向后调节；而更多的女性驾驶员则喜欢离方向盘越近才觉得越舒适。其实这样两种调节都是不安全的，一则不利于刹车与油门的快捷切换；二如果距离方向盘太近，一旦遭遇碰撞，膝盖和胸部都很容易遭受撞击，所以驾驶位座椅前后调节对安全驾驶影响同样不容忽视。
然后是驾驶位座椅靠背角度的调节。驾驶位座椅靠背的角度以100-110度为宜。角度过小，人的坐姿就会很生硬，虽然看上去很端正，但也容易疲劳，这种坐姿是不适合开车的。角度过大，为了够到方向盘，你可能要向前调节座椅，这样也是不安全的。如果不向前调节，长时间伸直手臂，一则容易使手臂酸胀，二则使方向盘操控变得不灵活，总之对安全驾驶都是不利的。
之后是对方向盘的调节。方向盘的高度以驾驶员保持安全坐姿下双臂自然弯曲下正好能掌控方向盘为宜。你可能会认为我们讲的是座椅的调节，和方向盘关系不大。其实有部分驾驶员在安全坐。济南防静电地板www.sdfjddb.cn
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驾驶位座椅高度的调整。驾驶位高度以驾驶员正常坐姿下头部与车顶棚距离一拳为宜。因为座椅高度过低，会影响驾驶员的前视视线，有的连引擎盖都看不全，这样会给安全驾驶带来大的影响。要是座椅调节过高，路面稍微有点不平，造成汽车颠簸，头部就可能撞击到汽车顶棚。塔机配件www.sdtadiao.cn
接着是驾驶位座椅前后的调整。驾驶位的前后调节以在膝关节呈110度自然弯曲时距离中控台一拳左右的间距为宜。现在现实生活中，有不少男性更喜欢空间感，而将座椅尽量向后调节；而更多的女性驾驶员则喜欢离方向盘越近才觉得越舒适。其实这样两种调节都是不安全的，一则不利于刹车与油门的快捷切换；二如果距离方向盘太近，一旦遭遇碰撞，膝盖和胸部都很容易遭受撞击，所以驾驶位座椅前后调节对安全驾驶影响同样不容忽视。
然后是驾驶位座椅靠背角度的调节。驾驶位座椅靠背的角度以100-110度为宜。角度过小，人的坐姿就会很生硬，虽然看上去很端正，但也容易疲劳，这种坐姿是不适合开车的。角度过大，为了够到方向盘，你可能要向前调节座椅，这样也是不安全的。如果不向前调节，长时间伸直手臂，一则容易使手臂酸胀，二则使方向盘操控变得不灵活，总之对安全驾驶都是不利的。
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