广东东晟飞机O型橡胶密封圈损坏的原因
- 来源:
- 广东东晟密封科技有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
飞机O型橡胶密封圈损坏的原因
飞机O型密封圈设计或使用不当会加速其损坏，丧失密封性能，实验表明，如果密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O型圈的破坏，在高压，高温的工作条件下，O型圈破坏的主要原因有：O型圈材料的永久变形和O型圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤一级，O型圈在运动时出现扭曲现象，
永久变形由于O型圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生永久变形而逐渐丧失，终发生泄漏，永久变形和弹力消失是O型圈失去密封性能的主要原因，造成永久变形的主要原因，压缩率和拉伸量与永久变形无关系。
飞机O型密封圈设计或使用不当会加速其损坏，丧失密封性能，实验表明，如果密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O型圈的破坏，在高压，高温的工作条件下，O型圈破坏的主要原因有：O型圈材料的永久变形和O型圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤一级，O型圈在运动时出现扭曲现象，
永久变形由于O型圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生永久变形而逐渐丧失，终发生泄漏，永久变形和弹力消失是O型圈失去密封性能的主要原因，造成永久变形的主要原因，压缩率和拉伸量与永久变形无关系。