航空工业球面密封锥面系统常用结构原理
- 来源:
- 广东东晟密封科技有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
航空工业球面密封|锥面密封系统常用密封结构原理
1.密封原理：球面密封、锥面密封通过外套螺母压紧内、外锥面，在两面接触位置发生塑性变形，形成环状密封带。
2.密封关键点：
2.1内、外锥面表面粗糙度合格，需保证表面质量
2.2内、外锥面边接时轴向对正，保证接触面应力分布合理
2.3合理的拧紧力获得完整密封带，保证密封效果
3.泄漏原因：
3.1密封表面含固体杂质，划伤表面
3.2拧紧力过大，接触面发生塑性变形
3.3装配过程轴向不对正，密封带受力不均造成损伤
3.4拆卸频繁，损伤密封面
4.可靠性及重复使用率：可靠性较高，重复使用率低，损伤后返修工作量大，自密封效果差，完全靠预警力密封，安装难度大，使用压力高。
1.密封原理：球面密封、锥面密封通过外套螺母压紧内、外锥面，在两面接触位置发生塑性变形，形成环状密封带。
2.密封关键点：
2.1内、外锥面表面粗糙度合格，需保证表面质量
2.2内、外锥面边接时轴向对正，保证接触面应力分布合理
2.3合理的拧紧力获得完整密封带，保证密封效果
3.泄漏原因：
3.1密封表面含固体杂质，划伤表面
3.2拧紧力过大，接触面发生塑性变形
3.3装配过程轴向不对正，密封带受力不均造成损伤
3.4拆卸频繁，损伤密封面
4.可靠性及重复使用率：可靠性较高，重复使用率低，损伤后返修工作量大，自密封效果差，完全靠预警力密封，安装难度大，使用压力高。