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改装后一种新型手动液压搬运车

来源:
河北东圣吊索具制造有限公司
日期:
2023年6月8日
改装后一种新型手动液压搬运车
手动液压车新型涉及一种改装后的改装后一种新型手动液压搬运车,用于装载或者卸载目的的升降重货物的装置。

改装后新型手动液压搬运车中国专利局批准的专利号为87208417的一种简易叉车专利其主要部件包括门架、支架、货铲、摇杆、卷扬鼓轮、起重绳、能使卷扬鼓轮只作单方向旋转的传动机构和逆止机构以及平衡锤等。

改装后新型手动液压搬运车的特点为该地牛叉车上的货铲满载时下降和空载时的升与降人们都可直接通过对平衡锤或者对悬挂平衡锤的起重绳施力进行,而不用通过变速系统。因此,该叉车的优点是装卸效率非常高。不过,该叉车也有美中不足。这主要表现为满载货物的货铲悬空并且与平衡锤处于静平衡时,人们要十分注意不得让其它意想不到的外力施加在平衡锤上,使平衡力突然减少或失去,否则,货物与货铲将堕落而可能引起货损人伤的事故。


改装后新型手动液压搬运发明目的是对上述叉车的卷扬系统进行改进,以消除平衡锤给手动液压车带来的不安全因素。



改装后新型手动液压搬运车也有门架、支架、货铲、摇杆、卷扬鼓轮、起重绳以及能使卷扬鼓轮只作单方向旋转的传动机构和逆止机构。所说的起重绳缠绕在卷扬鼓轮上,其一端悬挂货铲并与门架相连。不同的是该叉车上还有滑轮和弹簧,其中,滑轮通过弹簧与门架相连,滑轮与货铲相连。所说的起重绳未悬挂货铲的一端穿过滑轮与门架相连。

对比两种液压叉车我们可以看到,改装后新型手动液压搬运车只是用弹簧来代替平衡锤,变平衡锤的重力为弹簧的弹力、和起重绳与卷扬鼓轮之间的摩擦力一起对处于空载或者满载工作状态下的货铲施以平衡力,但是,来自任何的外力(损坏性的除外)都不会使弹簧的弹力消失而只会加强,可见它能够保证人们对叉车的安全操作。

为了防止液压手动叉车卷扬鼓轮与起重绳之间渗入油污使摩擦力减少或者弹簧的弹力减弱从而引起平衡力减少,本实用新型所说的弹簧末与滑轮相连的一端可通过一调节螺丝与门架相连,这样,在发生上述情况时,人们可通过调节螺丝来调整平衡力。


改装后新型手动液压搬运,有门架、支架、货铲、摇杆、卷扬鼓轮、起重绳以及能使卷扬鼓轮只作单方向旋转的传动机构和逆止机构,所说的起重绳缠绕在卷扬鼓轮上,其一端悬挂货铲并与门架相连,液压手动地牛特征是,该叉车上还有滑轮和弹簧,其中,滑轮通过弹簧与门架相连,滑轮与货铲相连,所说的起重绳未悬挂货铲的一端穿绕过滑轮并与门轲相连。


2.改装后新型手动液压搬运,手动搬运车特征是弹簧末连接滑轮的一端通过一调节螺丝与门架相连。

改装后新型手动液压搬运根据欧拉公式原理设计的卷扬系统的手动叉车,涉及用于装载或者卸载目的的升降重货物的装置。其组成除了有门架、支架、货铲、摇杆、卷扬鼓轮、起重绳以及传动机构和逆止机构外,其特征是它还有滑轮和弹簧。本实用新型特点是以弹簧代替平衡锤来对货铲施平衡力,这种做法解决了使用平衡锤给手动地牛叉车带来的不安全的问题。

改装后一种新型手动液压搬运车产品实拍--河北东圣吊索具制造有限公司
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改装后一种新型手动液压搬运车产品实拍--河北东圣吊索具制造有限公司
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省力型双层液压叉车生产技术资料
省力型双层液压手动叉车生产技术资料,实际上这是一种手动叉车,具体为一种省力型双层手动叉车,属于机械应用技术领域。
手动液压车背景技术:
液压手动叉车是工业搬运的工具,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种搬运的装置,可分为手推式和电动式,手推式叉车体积小、易于操作,在工程机械中有着重要的地位。
现有的手推叉车均采用单层结构,运输的货物数量有限,同时液压手动叉车大多采用平板式结构,对特殊形状例如圆柱形、椭球形等的货物运输不稳定,另外在出现下坡等情况时,货物易掉落,对货物和运输人员都有很大的威胁,存在许多安全隐患,有很大的局限性。

液压叉车技术实现要素:
双层省力手动搬运车目的就在于为了解决上述问题而提供一种省力型双层手动叉车,加大运输量,提高运输效率,防止货物滑出,提高货物运输的安全性,在运输较重或较大型的货物使可采用手拉葫芦进行,降低劳动力同时快捷安全。

省力型双层液压手动叉车,包括叉车板、第二叉车板和万向轮,万向轮分别转动连接在推杆、第二推杆的一端,推杆和第二推杆交叉在中心处相互旋转连接;万向轮之间通过第二横杆连接,第二横杆的表面通过第二电动推杆连接在推杆的底部;万向轮的两侧设置支撑杆,支撑杆的顶部垂直设置手柄;手柄的表面设有按钮;推杆和所述第二推杆的顶部分别铰接在横杆和叉车板的底部表面,手动地牛叉车横杆的侧表面焊接两个结构相同的叉车板;叉车板的一端通过贯穿工字销钉与挡板连接,工字销钉与所述挡板之间通过锁紧螺母固定;所述横杆的顶部表面通过安装两根电动推杆,电动推杆贯穿两个第二叉车板与所述第二叉车板旋转连接;所述第二叉车板的底部设有与电动推杆螺母固定的限位环,第二叉车板的顶部转动连接背板;背板的顶部螺母固定滑轮,且所述背板的侧壁表面转动连接外杆;外杆底部设有限位块,外杆内部插入内杆,内杆的一端连接手拉葫芦;手拉葫芦一端与刚绳连接,刚绳穿过滑轮与手摇绞盘连接。

为了实现叉车板的升降,推杆转动连接横杆的底部,第二推杆转动连接叉车板的底部,推杆、第二推杆均设有对称的两个。

防止液压手动地牛货物的掉落,第二叉车板采用凹陷的弧形结构,第二叉车板与所述背板之间的旋转角度为90°-180°。

借力推上货物,液压手动叉车挡板的一端采用中空的结构,液压手动叉车挡板的一端贯穿工字销钉;工字销钉螺纹连接锁紧螺母。
实现手拉葫芦的收纳,内杆与外杆之间螺纹连接,外杆与所述背板之间的旋转角度为90°-315°。
防止液压手动叉车货物掉落,叉车板的一端采用带有45°倾角的坡形结构。

双层液压手动叉车做大的优势在于:采用双层结构,一方面加大运输量,提高运输效率,另一个方面,二层的叉车板可对一层的货物进行压紧防止货物滑出,提高货物运输的安全性,同时采用特殊结构的挡板,可作为斜坡帮助货物运输到叉车板上,也可作为挡板配合特殊结构的叉车板防止叉车板上的货物掉落,另外增设手拉葫芦,在运输较重或较大型的货物时可采用手拉葫芦进行,降低劳动力同时快捷安全,有良好的经济效益和社会效益,适合推广和使用。

地牛叉车具体实施方式
液压搬运车第二液压手动叉车板采用凹陷的弧形结构,且所述第二叉车板15与所述背板4之间的旋转角度为90°-180°。

省力型双层液压手动叉车加大运输量,提高运输效率,防止货物滑出,提高货物运输的安全性,在运输较重或较大型的货物使可采用手拉葫芦进行,降低劳动力同时快捷安全。

省力型双层液压手动叉车不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,手动液压车能够以其他的具体形式实现本实用新型。
省力型双层液压手动叉车产品实拍--河北东圣吊索具制造有限公司
省力型双层液压手动叉车产品实拍--河北东圣吊索具制造有限公司

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