标致307自动变速箱维修案例顿挫故障修理
- 来源:
- 广州传星汽车服务有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
标志307汽车变速箱故障：顿挫、耸车现象
一、车辆情况：时间：2019年11月10日，客户：惠州龙先生，车型：标志307，变速箱型号：4AT，行驶里程：11万公里。
二、故障现象：车主反映车辆时速在40～60时变速器有耸车、顿挫的感觉。为了安全起见，车主决定将车开来保养维修一下。
三、故障诊断：接车后，和客户一起路试确认故障现象，挂D挡起步正常，在40～60时速时变速器耸车的感觉时有时无，冷车不会出现此故障，热车出现耸车的频率较高，缓踩加速踏板，不会出现故障，重踩加速踏板有时会出现故障，用诊断仪分别进入发动机、自动变速器系统均无故障码。
标致307自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
四、故障排除：我们首先看变速箱的油面油质，油面缺少，油质稍差，彻底更换变速器油，加好油后试车故障依旧。
根据以往的经验，变速器耸车也有可能是：①变速器电磁阀；②变速器内的活塞缸磨损，钢带磨损，油泵泵油不足磨损，油管泄压；③发动机部分出现故障所引起。做一个检查，按照简单到复杂，先把变速箱内部和变速器电磁阀的可能放在一边，依次检查发动机、火花塞、点火线圈、蓄电池、汽油泵，均无异常，而节气门、喷油器及三元催化器则有堵塞迹象，清洗干净之后试车，故障已经没有了。
五、维修小结：40～60时速之间顿挫使大部分维修人员都认为是变速器故障，致使更换自动变速器，此故障可以由简单到复杂，由易到难进行逐一检查，尽量降低客户的经济损失。一般的车在启动及起步时所需的喷油量较大，发动机的动力此时体现不出来，而在40～60正好是发动机动力扭矩转换的切换点，此时会体现出来。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。
一、车辆情况：时间：2019年11月10日，客户：惠州龙先生，车型：标志307，变速箱型号：4AT，行驶里程：11万公里。
二、故障现象：车主反映车辆时速在40～60时变速器有耸车、顿挫的感觉。为了安全起见，车主决定将车开来保养维修一下。
三、故障诊断：接车后，和客户一起路试确认故障现象，挂D挡起步正常，在40～60时速时变速器耸车的感觉时有时无，冷车不会出现此故障，热车出现耸车的频率较高，缓踩加速踏板，不会出现故障，重踩加速踏板有时会出现故障，用诊断仪分别进入发动机、自动变速器系统均无故障码。
标致307自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
四、故障排除：我们首先看变速箱的油面油质，油面缺少，油质稍差，彻底更换变速器油，加好油后试车故障依旧。
根据以往的经验，变速器耸车也有可能是：①变速器电磁阀；②变速器内的活塞缸磨损，钢带磨损，油泵泵油不足磨损，油管泄压；③发动机部分出现故障所引起。做一个检查，按照简单到复杂，先把变速箱内部和变速器电磁阀的可能放在一边，依次检查发动机、火花塞、点火线圈、蓄电池、汽油泵，均无异常，而节气门、喷油器及三元催化器则有堵塞迹象，清洗干净之后试车，故障已经没有了。
五、维修小结：40～60时速之间顿挫使大部分维修人员都认为是变速器故障，致使更换自动变速器，此故障可以由简单到复杂，由易到难进行逐一检查，尽量降低客户的经济损失。一般的车在启动及起步时所需的喷油量较大，发动机的动力此时体现不出来，而在40～60正好是发动机动力扭矩转换的切换点，此时会体现出来。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。