东风标致206自动变速箱维修案例换挡冲击故障
- 来源:
- 广州传星汽车服务有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
东风标致206自动变速箱维修：异响，换挡冲击
车辆详情：时间：2019年4月29日，客户：钦州杨先生，车型：标志206，变速箱型号：4AT，行驶里程：18万公里。
变速箱故障现象：车主反映在某天早晨启动车辆时，没有预热直接加速起步，突然听见“嘎吧”一声响，随后前进挡和倒挡均无法行驶了。熄火后重新启动车辆，将要再次挂挡起步时听见变速器内部有严重异响，车主直接呼叫拖车，拖到修理厂进行维修。该车在其他修理厂维修后出现换挡冲击，问题一直未能解决，所以开到传星进行自动变速箱检修。
故障诊断：师傅接车在验证故障现象后，决定行基本设定，于是师傅利用专用诊断仪对该变速器原自适应值进行删除，并进行变速器相关设置，同时又按照维修手册要求进行道路自适应调整。通过匹配和自适应调整后，该车换挡感觉有明显好转。但偶发性、不确定性的个别挡位冲击问题仍然存在。
标致自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
?
变速箱维修过程：
①在反复试车都不见好转的情况下，有同事怀疑是不是液压控制阀体出现了问题。于是我们决定拆卸阀体进行解体检查。当分解该变速器阀体时大家发现，阀体中间隔板垫是带密封胶的那种一次性的垫子，不可重复使用。
②经仔细检查终于发现问题点，就是在阀体中间隔板上有被单向阀明显冲击出的迹象。这充分说明严重的冲击迹象是由于系统压力不稳定而造成的，行驶里程达到一定程度后，阀体隔板就会出现这种“严重冲击迹象”的现象。
③跟杨先生沟通之后，我们订购了一块新的机电控制模块，经过在线编程、基本设定后由师傅进行路试，故障彻底排除。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。
车辆详情：时间：2019年4月29日，客户：钦州杨先生，车型：标志206，变速箱型号：4AT，行驶里程：18万公里。
变速箱故障现象：车主反映在某天早晨启动车辆时，没有预热直接加速起步，突然听见“嘎吧”一声响，随后前进挡和倒挡均无法行驶了。熄火后重新启动车辆，将要再次挂挡起步时听见变速器内部有严重异响，车主直接呼叫拖车，拖到修理厂进行维修。该车在其他修理厂维修后出现换挡冲击，问题一直未能解决，所以开到传星进行自动变速箱检修。
故障诊断：师傅接车在验证故障现象后，决定行基本设定，于是师傅利用专用诊断仪对该变速器原自适应值进行删除，并进行变速器相关设置，同时又按照维修手册要求进行道路自适应调整。通过匹配和自适应调整后，该车换挡感觉有明显好转。但偶发性、不确定性的个别挡位冲击问题仍然存在。
标致自动变速箱维修案例，传星自动变速箱专修
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变速箱维修过程：
①在反复试车都不见好转的情况下，有同事怀疑是不是液压控制阀体出现了问题。于是我们决定拆卸阀体进行解体检查。当分解该变速器阀体时大家发现，阀体中间隔板垫是带密封胶的那种一次性的垫子，不可重复使用。
②经仔细检查终于发现问题点，就是在阀体中间隔板上有被单向阀明显冲击出的迹象。这充分说明严重的冲击迹象是由于系统压力不稳定而造成的，行驶里程达到一定程度后，阀体隔板就会出现这种“严重冲击迹象”的现象。
③跟杨先生沟通之后，我们订购了一块新的机电控制模块，经过在线编程、基本设定后由师傅进行路试，故障彻底排除。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。