路虎揽胜自动变速箱维修案例换挡冲击故障
- 来源:
- 广州传星汽车服务有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
路虎揽胜自动变速箱维修：1挡升2挡有冲击现象
一、车辆详情：时间：2019年9月19日，客户：广州胡先生，车型：路虎揽胜，变速箱型号：8档手自一体，行驶里程：12万公里。
二、故障现象：据车主胡先生反映近来该车这段时间一直出现车辆无超su挡现象，1挡升2挡时有换挡冲击。
路虎揽胜变速箱故障维修，传星自动变速箱维修
三、故障分析：
自动变速器有一种时滞试验的检查方法，即计算从换挡手柄入位到汽车起步的时间差，正常情况下，挂前进挡1.5s内应能起步，挂倒挡2.0 s内应能起步，如挂挡3s后汽车才能起步，除少数时起步挡的离合器和制动器及单向离合器打滑外，大部分情况下是因为油液已经严重氧化，导致液压控制系统动作缓慢，这类故障不用修理，换完油后，换挡会立即恢复正常。
四、故障排除：
考虑到车子已经跑了十多万公里了，内部的易损件可能会有磨损或者老化，为了顾客有更好的体验，师傅决定拆下变速箱。分解变速箱后发现部分配件果然已经开始出现老化现象了，清洗所有部件并更换修理包后复装，换上专门的变速箱油。试车时发现的换挡冲击没有了，所有挡位都变得平顺了，所发生了的费用只有4S店的十分之一。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。
一、车辆详情：时间：2019年9月19日，客户：广州胡先生，车型：路虎揽胜，变速箱型号：8档手自一体，行驶里程：12万公里。
二、故障现象：据车主胡先生反映近来该车这段时间一直出现车辆无超su挡现象，1挡升2挡时有换挡冲击。
路虎揽胜变速箱故障维修，传星自动变速箱维修
三、故障分析：
自动变速器有一种时滞试验的检查方法，即计算从换挡手柄入位到汽车起步的时间差，正常情况下，挂前进挡1.5s内应能起步，挂倒挡2.0 s内应能起步，如挂挡3s后汽车才能起步，除少数时起步挡的离合器和制动器及单向离合器打滑外，大部分情况下是因为油液已经严重氧化，导致液压控制系统动作缓慢，这类故障不用修理，换完油后，换挡会立即恢复正常。
四、故障排除：
考虑到车子已经跑了十多万公里了，内部的易损件可能会有磨损或者老化，为了顾客有更好的体验，师傅决定拆下变速箱。分解变速箱后发现部分配件果然已经开始出现老化现象了，清洗所有部件并更换修理包后复装，换上专门的变速箱油。试车时发现的换挡冲击没有了，所有挡位都变得平顺了，所发生了的费用只有4S店的十分之一。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的”。