汽车白车身的激光焊接技术分析
- 来源:
- 武汉金密激光技术有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
汽车白车身简言之就是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。白车身可以说是相当于一辆汽车的骨架，骨骼结不结实，在很大程度上决定了一辆车是否安全。汽车白车身的焊接是汽车生产过程中的一个重要环节，白车身的焊接质量直接关系到整车的质量和使用寿命。在汽车制造领域，激光加工技术得到了广泛的应用和发展。
其中激光熔焊、激光钎焊技术正是在车身制造的推动下开发出来的一项新的连接技术。许多汽车公司成功的将激光焊技术应用到了汽车白车身焊接上。
汽车白车身
白车身激光焊接机提升汽车生产效率从20世纪80年代德国大众汽车制造厂率先采用激光焊接白车身以来，激光焊接机已成为广泛应用的汽车制造设备。目前在一些欧美系汽车制造厂白车身激光焊接已经成为一种标准化的加工工艺，例如奥迪汽车的车顶与后行李箱盖焊接已经完全放弃点焊。激光焊接具有能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工的优点，摈弃传统的焊接方式，采用白车身激光焊接机可有效提升汽车制造效率，降低汽车生产成本，不到1分钟即可完成汽车白车身顶盖激光焊接。
以国内汽车行业激光应用的华工法利莱为例，其先后与神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特开展合作，可满足不同车型混线生产，白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度可达4.8米/分钟，较传统技术，提升了30%，工艺成本降低40%，车身刚度提高30%。
机器人激光焊接白车身
目前实现汽车轻量化的手段包括：提升轻质材料比例、结构优化和零部件的模块化设计水平提高、创新汽车成形方法和联接技术。采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，同时还能大大加强车身的强度，在用户享受舒适的同时，为其提供更高的安全保障。
其中激光熔焊、激光钎焊技术正是在车身制造的推动下开发出来的一项新的连接技术。许多汽车公司成功的将激光焊技术应用到了汽车白车身焊接上。
汽车白车身
白车身激光焊接机提升汽车生产效率从20世纪80年代德国大众汽车制造厂率先采用激光焊接白车身以来，激光焊接机已成为广泛应用的汽车制造设备。目前在一些欧美系汽车制造厂白车身激光焊接已经成为一种标准化的加工工艺，例如奥迪汽车的车顶与后行李箱盖焊接已经完全放弃点焊。激光焊接具有能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工的优点，摈弃传统的焊接方式，采用白车身激光焊接机可有效提升汽车制造效率，降低汽车生产成本，不到1分钟即可完成汽车白车身顶盖激光焊接。
以国内汽车行业激光应用的华工法利莱为例，其先后与神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特开展合作，可满足不同车型混线生产，白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度可达4.8米/分钟，较传统技术，提升了30%，工艺成本降低40%，车身刚度提高30%。
机器人激光焊接白车身
目前实现汽车轻量化的手段包括：提升轻质材料比例、结构优化和零部件的模块化设计水平提高、创新汽车成形方法和联接技术。采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，同时还能大大加强车身的强度，在用户享受舒适的同时，为其提供更高的安全保障。