蜗轮减速机-东迈非标

蜗轮减速机的保养须知

新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。

减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。

在使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。

如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，NMRV蜗轮减速机，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。

正确的保养使用蜗轮减速机，才能大限度的发挥出其功用。

RV减速机的主要材料及表面是怎样涂装的？

主要材料：

1、箱体：铝合金（机座025-090），蜗轮减速机，铸铁（机座：110-150）

2、蜗杆：合金钢20Cr经渗碳淬火齿面硬度达56-62HRC，渗碳层厚度0.3-0.5mm

3、涡轮：耐磨锡青铜

表面涂装：

1、先用钢丸喷砂处理，再经特种防腐处理，表面保持金属光泽并耐油汽，非标蜗轮减速机，二甲等机有剂的腐蚀

2、磷化处理后，再喷RAL5010蓝色或银白色固热熔涂料

铸铁箱体：先涂铁红醇酸防锈漆，后喷涂RAL5010蓝色固热熔涂料

RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，蜗轮蜗杆减速机，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

　　RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；

蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；

蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封，主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标 。

蜗轮减速机-东迈减速机-非标蜗轮减速机由德州东迈减速机有限公司提供。德州东迈减速机有限公司（www.dongmai1688.com）位于山东省德州东北城五金一区27号楼1-2层25号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前东迈减速机在减速机、变速机中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。东迈减速机取得商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。东迈减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.sdddwj.com）还是从事电动液压推杆，电动推杆厂家，微型电动推杆的厂家，欢迎来电咨询。