钢卷运输托架定制-北铝天星有限公司

钢托架

在工业厂房中，由于工业或者交通需要，需要取掉某轴上的柱子，这样就要在大开间位置设置托架，支托去掉柱子的屋架。托架安装在两端的柱子上。直接支承于钢筋混凝土柱上的托架常采用下承式;支于钢柱上的托架常采用上承式，托架高度应根据所支承的屋架端部高度，刚度要求，经济要求以及有利于节点构造的原则来决定.一般去跨度的1/5~1/10.托架的节间长度一般为2m或者3m.

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卷钢的合理积载是安全运输的基础

卷钢的装船积载应堆放在货舱底层（硬底），有货舱的一边排列到另一边逐层堆放。卷钢的轴线应与船首位线相同（若工人缺乏作业经验的，提供30米左右尼龙绳，画线装，既整齐又能准确控制仓容。注意控制排距，太近无法绑扎，而且会造成卸货困难），钢卷运输托架，并互相紧靠并排堆放。

卷钢堆装一般可堆三层高（当心薄卷（厚度＜0.6mm），彩涂卷，都不能起三层高，甚至两层都有货损的危险），钢卷运输托架出售，视舱底板强度而定。经舱底面积总负荷和局部负荷计算，都不能超负荷积载。如果底层中间位置不能放下一个卷钢时，应在其上方放置一个卷钢（locking coil/key coil），起固定作用。当所装卷钢体积、轻重不一时，装载时要特别注意按下大上小，下重上轻的原则来堆放。

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精打细算排列卷钢是安全运输的必要措施

每一船所装载的卷钢往往大小不一，装载是要考虑小件卷钢尽量靠舱口里排列，大件卷钢尽量靠外排列（方便装卸，有的卸货港并没有大机械，钢卷运输托架定制，拖关又拖不动），并且要挑选体积一致的作为一排；条件不允许时大件卷钢装在货舱的两侧，小件卷钢装载货舱的中间，钢卷运输托架供应商，但工作面一定要整齐，方便下一排操作。

除非卷钢满舱排放，否则对只装部分舱位的，只能从后舱壁开始，往前依次排列。若只装一层高的卷钢，上面必须至少有一至二个压缝卷钢（key coil），使总体稳固。装载过程中，应注意剩余数量，及时调整，切忌后一排未排满或缺少key coil。

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