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单立柱广告牌之桩伐

桩伐基础主要由提供抗拔、抗压的工程桩提供承载力，通过桩顶的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩抵抗风荷载。该种基础形式的工程桩一般对称分布，工程桩数量一般不低于4根。该种基础形式的优点是抗风能力强。

目前常用的工程桩型式主要有：钻孔灌注桩、预制桩较大的缺点是施工设备大，进出场费用高，加之对施工场地的平整度要求高，工程桩的抗拔承载力小，因而在工程中较少使用。于2005年通过上海市鉴定的伞式自扩锚扩底桩新技术弥补了这一缺陷，为桩伐基础在单立柱广告牌基础设计制作中的应用开辟了新思路，具有广阔的应用前景。

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单立柱广告牌也有其不足之处，主要表现如下：

1、区域覆盖面小。是由于大多数位置固定不动，在某一处设置覆盖面有限，呈贡高速公路广告牌施工，宣传区域小，因此设置户外广告时应特别注意地点的选择。比如广告牌一般设立在人口密度大、流动性强的地方。机场、火车站、轮船码头南来北往的流动人口多的区域，可以作全国性宣传广告窗口，以起到见斑而知全豹的作用。

2、效果难以测评。由于户外广告的对象是户外活动的人，这些人具有流动的性质，因此其接受率很难估计。而且人们总是在活动过程中接触到的，因此注视时间非常短，来去匆匆甚至只有分秒之间，尽可能作到使人们在瞬间可能接触到有差异化的户外广告，所以要取得广告效果，呈贡高速公路广告牌公司，就要做到具有非凡的创新创意效果，让匆匆过往的人们视觉暂留，这非常重要。

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单立柱广告牌所采用的金属材料进行了规定。

1、结构所采用的金属材料必须采用国际现行标准所规定的相应金属材料。应选用不低于现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中的Q235钢和《低合金高强度结构钢》GB/T1591中的Q345钢或Q390钢的规定。

2、面框架所采用的金属材料应采用现行国家标准《不锈钢冷轧钢板和钢带》GB/T3280、《装饰用焊接不锈钢管》GB/T18705中规定的代号为304或316不锈钢材料，呈贡高速公路广告牌，或采用《一般工业用铝合金板、带材》GB/T3880.1~GB/T3880.3《一般工业用铝及铝合金热挤压型材》GB/T6063铝合金材料。

3、结构所采用的金属材料必须有机械性能和化学成分的合格保证，对焊接结构应具有碳含量的合格保证。对质量证明文件有疑义、质量证明文件不全及质量证明书中项目少于设计要求的金属材料，应进行取样复验，复验合格后方可投入使用。

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