济南海德森诺流体设备有限公司座落于美丽的泉城---- 济南。公司主营:电动气体增压设备,氮气增压系统,充氮车等等高压流体设备。
充氮车的工作原理:
充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。
蓄能器充氮车的操作步骤:
步:先将控制箱三线电源(380V)空开断开;
第二步:将泵站液压模块上的卸荷阀(位置参考使用说明书)打开,直到系统油压降为0MPa(即压力表显示为0);
第三步:将蓄能器顶盖打开,再将里面的盖帽旋开,把充氮专用工具的手柄旋到大位置(逆时针旋),连接蓄能器,把专用工具手柄按顺时针方向旋转,当听到有气体出来声音时,观察工具上的压力表,压力显示值即为蓄能器的压力,这时应逆时针旋到大,卸下专用工具。
蓄能器充氮车的优点:
1、体积小,结构紧凑,重量轻,便于移动。
2、输出压力,充氮工具充氮车,系统运行稳定,压力可设定,到达设定的压力自动停机。
3、使用方便,小车前端配备刹车,方便固定。
4、充气速度快,提高了工作效率。
充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机)是蓄能器充气的专用设备,普通的瓶装氮气高是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,而蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过充氮车来完成充气。
济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的专业制造商。
无论你从事什么行业,只要做好两件事就够了:一个是你的专业、一个是你的人品。专业决定了你的存在,人品决定了你的人脉;剩下的就是坚持,用善良、专业和真诚赢取更多的信任。不忘初心 方得始终!
充氮车一般是由液压站,氮气增压系统,控制系统,可移动小车四部分组成,其核心是氮气增压系统,液压系统决定了氮气增压系统的的压力大小,液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响,如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作,容易损坏,油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机)是蓄能器充气的专用设备,普通的瓶装氮气高是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,而蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过充氮车来完成充气
济南海德森诺流体设备有限公司座落于美丽的泉城---- 济南。海德森诺公司前身是一家跟济南大学教授合作研发,试制流体增压设备的公司(济南明坤科技公司),经过多年的研发、设计和制造经验,使海德森诺公司有着雄厚的技术力量和生产能力。
充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机)是蓄能器充气的专用设备,普通的瓶装氮气高是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,而蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过充氮车来完成充气。
充氮车的工作原理:
充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,充氮装置充氮车,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。
充氮车结构组成 1、液压系统 ,充氮小车,主要由电机,电磁阀,阀块,吸油虑行器,高压油泵等构成; 2、控制系统,主要由控制柜,电器元件,电接点压力表及开关灯构成; 3、氮气增压泵 ; 4、可移动式小车 。 以上是充氮小车的主要组成部分。
海德森诺公司自创立以来,大胆引进国外的产品技术,青岛充氮车,并结合我国实际应用情况精心改良产品,使其具有进口的品质和国产的价位,深受机械厂商的肯定及好评。产品广泛应用于气动液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天行业,汽车制造业,家用电器、工业用电器业,造船业,石油化工行业,CNG汽车改装业,压力检测行业等领域。
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