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负极过量

负极过量的原因除了需要考虑首1次不可逆容量的影响和涂布膜密度偏差之外，对锂电池循环性能的影响也是一个考量，对于钴酸锂加石墨体系而言，负极石墨成为循环过程中的'短板'一方较为常见，若负极过量不充足，电芯可能在循环前并不析锂，叉车电池报价，但是循环几百次后正极结构变化甚微但是负极结构被破坏严重而无法完全接收正极提供的锂离子从而析锂，叉车电池价格，造成容量过早下降。

锂离子电池容易与下面两种电池混淆：

锂离子电池：是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li 从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。

（1）锂电池：以金属1锂为负极。

（2）锂离子电池：使用非水液态有机电解质。

（3）锂离子聚合物电池：用聚合物来凝胶化液态有机1溶剂，或者直接用全固态电解质。锂离子电池一般以石墨类碳材料为负极。

电解液量

电解液量不足对循环产生影响主要有三个原因，一是注液量不足，安徽叉车电池，二是虽然注液量充足但是老化时间不够或者正负极由于压实过高等原因造成的浸液不充分，24v叉车电池，三是随着循环电芯内部电解液被消耗完毕。第三点，正负极特别是负极与电解液的匹配性的微观表现为致密且稳定的SEI的形成，而右眼可见的表现，既为循环过程中电解液的消耗速度，不完整的SEI膜一方面无法有效阻止负极与电解液发生副反应从而消耗电解液，一方面在SEI膜有缺陷的部位会随着循环的进行而重新生成SEI膜从而消耗可逆锂源和电解液。不论是对循环成百甚至上千次的电芯还是对于几十次既跳水的电芯，若循环前电解液充足而循环后电解液已经消耗完毕，则增加电解液保有量很可能就可以一定程度上提高其循环性能。

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