1.热熔型标线涂料的特性
1.1热熔性
标线涂料通过高温加热融化,道路划线技术,经标线实划车成型,道路划线施工,终常温固化。这决定了热熔标线具有良好的成型固化性,一旦成型抗温性较强。
1.2快干性
热熔型标线涂料具有优良的施工快干性,可以快速开放交通。无论气温如何,涂料在施划后,迅速降温固化,一般涂后1~3分钟便可成型、干燥,达到通车条件。
1.3夜间反光性
此种涂料的涂层中和表面由于填加和撒布有玻璃珠,道路划线工程,在夜间车灯照射下,能够使光线反射回人眼中,具有良好的夜间反光效果,保持足够的视认距离。
1.4粘附性
标线涂膜与路面之间具有很强的均匀的粘结力,不致因车辆通过、碾压、发动与制动等原因而很快脱落。即使标线表层有磨损,而显露出的下层由于也富含玻璃珠,所以反光效果不受表层标线磨损的影响而降低。
1.5耐久耐磨性
标线的耐久性由涂料及玻璃珠的老化情况和由车辆造成的磨损情况来决定。热熔型标线涂料耐久性较好,分道线可维持24个月以上;道路中心线一般可以维持30个月以上;斑马线也可在24个月内保持完整、鲜明。
交通设施进入个性化时代,交通出行的需求注定也是多元的,有人要开车,有人想步行、骑自行车、坐公交车,或者驾驶边缘汽车、坐人力三轮车。而且,各种出行方式是可以相互转化的,看开车人多、道路状况不佳,就选择骑自行车、坐公交车,这会缓解了道路压力,永泰道路划线,反之如果路况好,就放弃骑自行车开汽车上路,从而形成和谐的交通生态系统。目前,城市设施建设过于倾向汽车,忽略了行人、骑自行车者的需求。有一点可以肯定:一味地建路解决不了拥堵,只有构筑完善的“多元化交通体系”、“立体”出行,才能根本的解决拥堵问题。
标线:在车场地面及行车道上标划有关的各种线条,箭头等交通安全设施,和标志牌配合使用,管制和引导,规范疏导车流。
1﹑材料:交管局的标准道路标线漆
2﹑制作:用机器喷涂在地面上。
3﹑规范:
A﹑车位线—引导车辆停车,按国标规范。施工时可根据车场的 现场情况适当调 整。线宽为150mm,颜色为白色。
B﹑箭头—引导车辆行驶方向,在车场内适当的位置标志导向箭 头,按国家标准长为300mm., 颜色为白色。
C﹑分道线—为通路中间分离线,表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm,颜色为黄色。
D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停 区,颜色为黄色。
E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号,以便车辆有 序地的对号停放。
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