就现今而言,电力通信网络的发展进步,大量电力系统业务需要通过电力通信网络进行传输,电力系统对电力通信网络的依赖性做在很大程度上有所增强,所以电 力通信网络的故障问题对电力系统的不利影响越来越严重。因此,电力系统业务部门对电力通信网络的质量要求也越来越高,不但要求电力通信网络能够提供足够的通信能力,还要求电力通信网络具有很高的安全性、可靠性及稳定性。到目前情况下,各个地区的电力通信业务部门已经通过对网络进行升级、扩展,很好地解决了 电力通信网络系统对于通信能力的需求。但是通信网络的设计水平较低,设计深度、强度还不够,导轨表,在如何提高通信网络的质量方面的相关研究较少;没有建立起较为健全的可靠性电力通信网络管理体系;缺乏系统的通信网络质量的检测手段及方法;较少提出对通信网运行安全、gao效的评估检测及改进创新的有效方法。
2 电力网络通信的故障问题分析
2.1 电力通信网络的可靠性差
现代的电力通信网络虽然发展速度较快,导轨表主要特点,但是现有的电力通信网络结构的可靠性较低、资源共享能力较差。若是电力网络通信中心系统及其站点出现故障问题,整 个电力通信系统都有可能会趋于瘫痪。许多通信设备经过长期的运行,会进入设备的护理期、维修期,甚至是老化期,如此需要护理、维修甚至是更换的不良情况将直接阻碍着电力通信网络的整体稳定发展。
2.2 电力通信网络的传输质量差
一般的电力通信网线没有很好的屏蔽层,无 法防止共模的干扰;电力通信网络的网线为单股铜线,相对而言容易断裂;网线的线径太细,降低网络传输距离及减少可挂接的设备;由于各个地区的电力需求量不同,SDH节点也就多而且复杂,原有SDH环网上节点数量过多,降低了抵抗多种失效事件的能力,从而影响电力通信论文的网络传输质量。
2.3 电力通信网络的结构管理复杂
电力通信网络运行管理一般情况下分为一级通信网络、二级通信网络及三级通信网络,电力线路的结构及规划较为复杂。随着各个地区的变电站不断增加,各变电 站内新增的SDH设备节点也不断串入原有的SDH环网中,SDHwang络拓扑结构缺乏优化,越来越复杂。不少电力通信业务需要跨环甚至是跨多环进行传输,导致 无法满足传输时的要求。
面对交通领域动力能源变革,石油企业不仅需要系统分析充电桩产业发展态势,持续关注能源变革,更需要结合自身优势及时抢占充电桩产业高地。事实上,石油企业拥抱充电桩,本身具有一定优势,例如石油企业完全可以凭借自身成熟的加油站网络完美解决用地和用电问题。此外,在高速公路上,石油企业提供充电服务的优势将更加明显。为了更好应对未来能源变革,石油企业不仅要热情拥抱充电桩产业,而且要及时布局,导轨表常见问题汇总,通过战略合作、投资入股、收购兼并等多种方式及早入主充电桩产业,及时克服能源转型技术壁垒,实现持续发展。
此外,石油企业可以依托现有的加油站网点,在原有车辆加油、加气基础上新增新能源电动汽车充电桩,打造能够加注油、气、电等多种能源的供给站,同时积极构建车联网平台,借助密集的网点接入平台流量,通过搭载各类电动汽车服务业务、关联广告投放等多种盈利模式驱动平台发展壮大,终形成具有持续盈利能力的良性产业生态系统,为石油企业转型成为综合能源供应商奠定良好基础。
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