高强度聚四氟乙烯板楼梯垫板阿克苏地区聚四氟乙烯板儒邦设备

聚四氟乙烯原料

力学

它的摩擦系数极小，聚四氟乙烯板绝缘楼梯垫板，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学能力，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

PTFE密度较大，为2.14一2.20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。

聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。

聚四氟乙烯力学能力方面优异的特性是摩擦因数小，在0.01一0.10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中极小。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从超低温到PTFE熔点，

其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。

由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，拉萨聚四氟乙烯板，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，建筑减震用楼梯聚四氟乙烯板，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

施工操作注意事项 1、聚四氟乙烯板搬运时应有保护措施，以免损坏。 2、将聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨，保证表面平整。 3、确保连接件固定牢固，并在固定时放通线定位，高强度聚四氟乙烯板楼梯垫板，使连接件安装平直，不产生偏移。 质量标准 1、聚四氟乙烯板的品种、规格必须符合设计要求和施工规范规定。 2、聚四氟乙烯板安装必须牢固，无弯斜。3、聚四氟乙烯板表面应平整、洁净，无污痕、表面无受损处。 4、允许偏差应符合规范要求。
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