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扒渣机厂家电话_挖渣机用途价格_绍兴扒渣机
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发布日期: 2017-11-15
介绍:

日前,在国家大力提倡绿色施工的大环境下,永力通矿山机械市场捷报频传。7台隧道扒渣机正在为深圳地铁项目贡献力量,ZWY-100T隧道扒渣机在南宁公路大断面隧道施工,出口市场也逐渐打开……   永力通机械从起步开始,就犹如一把利剑,大刀阔斧、披荆斩棘,在两三年内完成了研发设计、试制,并以较高分数取得煤安认证资格,顺利实现销售,堪称矿山机械行业奇迹,成就了永力通“点煤成金”的新亮点。此后,多用途扒渣机进入非煤领域,悬臂式隧道扒渣机开创国内隧道施工先河,引领绿色施工,绍兴扒渣机,永力通矿业机械在新常态下不断演绎着新的精彩。   

传统隧道施工普遍采用炮掘方式和盾构掘进方式的方法,炮掘方式危险、效率慢,扒渣机厂家电话,还会对周围设施造成一定程度的破坏;盾构掘进机施工工艺复杂、成本高,只适合大型工程,国内隧道施工中应用很少,客户急需一种新的施工方法。   

于是,永力通技术专家和用户一起在传统施工基础上,针对隧道和矿巷道的不同,对现有扒渣机的物料输送方式、安全防护、液压系统等方面进行了改进,矿用小型扒渣机,开发出适应岩石掘进的ZWY-100硬岩型扒渣机。该机机身稳定性强、整机功率大,斗齿更加优化,大大加强了采岩破碎能力。一经研发,就在四川绵阳隧道施工即取得了成功,2013年先后应用在隧道施工和矾土矿上,初露锋芒,得到了用户的认可。这种设备拓展了机器使用范围,扩大了市场份额,提高了隧道和非煤矿巷道的施工效率,也推动了矿机行业的发展。

中国扒渣机曾经经历了起步、成长两个阶段,目前已进入稳定发展阶段。随着扒渣机行业的迅速发展,扒渣机市场集中度逐渐提高,逐渐形成了一批企业,这些企业通过行业整合不断提高竞争力。

我国扒渣机行业虽然发展迅速,然而行业依然存在一些问题。目前我国扒渣机市场,低端产品仍然占有市场的大部分份额。由于大部分厂家的技术力量薄弱,所以规模小、分布分散,产业集中度低;缺少技术,低水平产能比重过大;产品同质化严重。面临这些问题和激烈的市场竞争,扒渣机企业应亟需加大力量,实施结构调整,促进产业升级;同时企业要大力加快技术研发,不断进行产品创新,提高企业自身的市场竞争力。

随着经济的飞跃发展,未来扒渣机呈现出新的发展态势。行业集中度会有所提高,企业规模逐渐扩大,研发技术不断提升,扒渣机产业开始逐步向布局合理的新局面发展。在竞争中,一些小企业将被淘汰,企业会不断做大做强。

2013年我国扒渣机的市场容量约为200万台,预计未来仍将保持稳定增长,到2016年市场容量将超过500万台。随着我国化工、冶金、石油、清洁能源等行业的进一步发展,扒渣机市场需求潜力巨大。




在扒渣机的行列当中,永力通机械应该算得上轮式扒渣机行业里的排头兵,目前永力通的扒渣机产品无论规格、类型还是性能配置都已经能够满足所有客户的需求,在市场上也形成了良好的口碑。在众多机型中,永力通ZWY-60型轮式扒渣机可以称得上扒渣机中的翘首机器,机器的配置、性能、技术、设计都达到行业内的高水准,下面一起来详细了解一下这款攻坚克难的好机器。


很多厂家的扒渣机采用的电机电压额定为380伏,如若达不到或超过380伏电压电机将无法启动或烧损。而我厂所采用的是宽伏电机,它的优点在于:电压在320-420伏之间都能正常启动和保护电机,修地铁用扒渣机,很大程度提高了扒渣机的工作效率。

双十字节桥的优点在于扭矩力更大,在推渣清底过程中受力更强,不容易扭断前桥半轴

130变速箱优点在于车桥外壳更厚,齿轮强度更大,从而避免了齿轮的碰撞,进退速度更稳定等特点。

一般厂家还采用老式铝泵。铝泵的缺点抗压能力小,故障率为百分之四。而我厂采用的齿轮泵能承受更大的压力,故障率仅为千分之五

我们整车龙门部分采用了轴套连接式,在任何情况下方便了扒渣机的拆、装,二次装配使用尺寸不会改变,保持整机的精准度。

我们的操作台采用规范拆装式,提高了扒渣机在拆装后二次使用的精准度,大大方便了客户。操作系统为6联4杆多路阀,简单易懂、好操作、故障率低。

整车电器为国家知名产品正泰电器,全车线缆为国标铜芯线并且加装有热保护系统。提高了电路的安全性。控制电箱外人性化的增加了电压表,方便精准地掌握了电路电压的工作情况



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