新车磨合
避免预热时间过长
启动车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,大港驾驶员培训,还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,c1驾驶员培训,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。
油门、离合器、手脚制动器的使用方法:
1、 油门的使用方法:油门即加速踏板,驾驶员培训,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、 离合器的使用方法:
( 1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
(2) 离合器'联动点':当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是'联动点'。
(3) 判断联动点的方法:
抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为 '联动点'。
抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在 '联动点'上,c2驾驶员培训,也称'半联动'。
在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在 '联动点'。
科目三考试注意事项之一:通过路口未减速慢行
学员董啥啥就很纳闷,明明在通过路口前踩了刹车,系统仍显示通过路口前未减速慢行。game over!
剖析
通过路口时,仅用脚点刹力度不够,系统感应器没办法识别考生已减速慢行。
支招
考生在通过路口时,应明显减速慢行,在不熄火的情况下(划重点),用多大力度踩刹车都是允许的,即便稍有停顿也不会影响考试。因此,考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停,然后再继续行驶。
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