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（1）履带运输车采用精简化的行走系设计，行走系由整体式橡胶履带，驱动轮，支重轮，张紧轮及其张紧机构组成，橡胶履带自重轻，行驶时履带上方量较小，可不配备托带轮，因设计速度低，仅运载货物，因此设计时可省去中大型履带车辆所要的悬架装置，因此减轻整车重量，利于抗侧滑和侧翻。
（2）履带运输车转向系统：假定发动机的转速不变，具有转向离合器的履带式车辆稳定转时由于快速侧离合器未分离，故该侧履带的速度就等于车辆直线行驶时的速度履带式车辆的使用寿命和生产率在很大程度上取决于它转向机构的性能情况。
（2）履带运输车转向系统：假定发动机的转速不变，具有转向离合器的履带式车辆稳定转时由于快速侧离合器未分离，故该侧履带的速度就等于车辆直线行驶时的速度履带式车辆的使用寿命和生产率在很大程度上取决于它转向机构的性能情况。
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