在压铸生产中,模具损坏常见的形式是裂纹、开裂。应力是导致模具损坏的主要原因。热、机械、化学、操作冲击都是产生应力之源,包括有机械应力和热应力,应力产生于:
1. 在模具加工制造过程中。
1)毛坯锻造质量问题。
有些模具只生产了几百件就出现裂纹,保定脱模剂,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,聚氨酯脱模剂,形成流线,这种流线对以后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。
2)在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力,这种应力可通过中间退火来消除。
3)淬火钢磨削时产生磨削应力,磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,脱模剂厂家,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后,可采取加热至510-570℃,以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。
压铸过程中之所以使用脱膜剂,是因为压铸生产本身是一个动态热力学过程,在这个过程中型腔表面受到液态金属高压、高速、高温的冲刷。喷涂料后就可以在型腔表面形成一层薄膜与液态金属隔离,有助于铸件质量的保证、压铸模寿命的延长、生产效率的提高,因此压铸脱模剂是不可避免的。
在后道工序中虽然会有表面处理像抛丸、喷丸、喷砂等工艺,某种程度上会去除铸件表面大概0.02mm左右厚度的氧化皮,但不可避免的是某些区域依然会存留的的脱模剂而导致黄斑的产生。为此用产生黄斑的同一批次的样品重新测试,得出结论:
①外观表面完全没有黄点;② 由此表明压铸脱模剂也不是产生黄斑的根本原因;③ 阳极氧化工艺流程。表2为改进前的阳极氧化工艺流程,按照此工艺发现几乎每次的测试都无法避免黄点,通过工艺的改进,如表3所示,阳极氧化后的结果有了质的改变,复合材料脱模剂,外观和膜厚均符合规范要求。
在过去的20多年中,国内外脱模剂中普遍含有较高比例的蜡化合物,只是选用的含蜡聚合物的成分不同。其目的是为了适应不断缩短压铸周期和在较大的压力下生产更大铸件的工艺需求。
然而,蜡在形成保护性润滑膜的同时,也导致不良的后果。蜡很容易凝结在模具和铸件的表面,往往需要花时间清理模具和输送系统,还可能导致在充型过程中在型腔内残留,同时可能给铸件后序电镀和喷漆带来麻烦。
近来国外开发了一系列不含蜡质的压铸脱模剂,可用于大件,厚壁或薄壁件。它不含任何蜡质,充型过程中,在型腔各部位都保持完整的膜,因此不会出现含蜡质脱模剂的上述问题。显着提高生产率,减少废品。
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