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锚杆钻机的主机构造是什么?锚杆钻机的动力头由液压马达驱动,经齿轮传动变速,带动前端钻杆接头正反转,为削减钻进时孔底冲击反力的轰动,山西气动锚杆钻机价格,在钻杆接头法兰和输出轴法兰间设备有橡胶减震垫。动力头主轴后边、液压马达下方有衔接压缩空气胶管的接头,压缩空气经动力头、钻杆送至冲击器作业,并将钻孔构成的岩屑排到地上。
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要为气动锚杆钻机提供足够的风压和风量。国内气动锚杆钻机正常控制的风压为0.4一0.63MP,压风管路的直径不小于Φ2只有满足以上条件,才能确保锚杆钻机在额定工况下工作。在施工现场,经常发现气动锚杆钻机达不到工况,查找原因,绝大多数问题出在以下两方面一种情况到达锚杆钻机处的风压低于0.4MP。二种情况风压管路的直径小于Φ2。
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锚杆钻机的滑架是托杆设备、动力头号部件,结束动力头加压和进步动作的组织,进给油缸位于滑架内部,活塞杆通过推进滚轮、上下导轮组拉动链条,由链条通过拖板将作用力传递给动力头。底座为雪撬型式,上面装有支撑油缸,通过液压控制阀可改动钻空倾角。底座两边的主梁上设有定位孔,钻机作业时,底座应通过地脚螺栓与地上固定设备固定可靠。
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