多功能洒水车-河北远大汽车诚信企业城市

多功能洒水车操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，环保多功能洒水车，洒水泵产生动力，多功能洒水车，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，1大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。

多功能洒水车分为椭圆形罐体和方形罐体，整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开，并涂抹防锈漆，主要用来减小罐体内水流的流动作用力，使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。

我们在维修多功能洒水车的时候需要知道什么方面：

1、多功能洒水车车发动机温度怕高不怕低

有些人以为行车时多功能洒水车发动机温度怕高不怕低.本来，多功能洒水车发动机温度低时危害性也很大.应依据轿车运用说明书规则的正常温度行车，才干确保运水车发动机的运用寿命.

2.水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好.皮带过紧不只会使其拉长或开裂，缩短皮带的运用寿命，并且还会因拉力过大，城市多功能洒水车，致使发电机轴、水泵轴变形曲折和轴承的早期损坏.轿车美化多功能洒水车发动机风扇皮带的松紧度应契合技能要求，一般正常皮带安装时挠曲度为10-15mm为宜.

不少多功能洒水车司机习惯用自来水充当冷媒介，其实这是十分不明智的，因为自来水沸腾后会形成水垢聚积在散热器上，影响正常散热，寒冷的冬季，水一旦结冰膨胀，就会冻裂散热器及冷却液系统管路。冬季发动机必须加注专门的冷却液，物业多功能洒水车，一般而言，冷却液的冰点值低于当地1低气温10°C为宜。现在，好多司机开始使用“无水冷却液”。无水冷却液不含水，克服了水或含水冷却媒介可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害。实践证明，无水冷却液可延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，加注后可反复使用，不必再更换。