液压站常见故障的原因和处理方法:
一、漏油及油压不稳
长期使用后,安全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,原因是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障;液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气,应排除空气,液压站价格,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可。
二、残压过大
残压过大会使制动器失去作用。
其主要原因是:电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大。
处理方法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。
确保液压站长期稳定工作的方法:
一、防止液压站油温过高
液压站系统的油温一般为15-50℃较为合适,温度过高会产生一系列不良结果。
二、防止空气混入体系中并及时将混入体系中的空气排走
空气进入液压体系,会产生油液氧化蜕变和噪音等结果,所以要防止液压系统中混入空气,并要定时的将已混入体系的空气排出。
三、要防走漏
液压站要防走漏,外走漏要避免,内走漏虽然不可避免但是不能超过规定的数值,如果走漏过多,和田液压站,会使压力升不上去,液压站多少钱,液压站不能达到预期的力矩,而且会使液压站油温增加,作业部件不稳定。
四、要常常坚持油液的清洁
液压站的液压油中如果混有杂质,会造成滑阀卡住,而且运动零件磨损加剧,所以液压站除了装置滤油器防止杂质混入外,还需要定时清洁滤油和更换陈油,在液压体系安装时,要清洁各个液压元件及管道。试车后,将各元件及管道拆出,进行认真清洁后再装好。
液压站为了能够在一定程度上延长其液压油的使用寿命,其油温应该小于65℃,液压站生产厂家,每三个月检查一下液压油的质量,视液压油质量半年至一年更换一次,要及时观察油箱油位计液位,应及时补充符合要求的液压油,以免油泵吸空。
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,设备是一种单作用式液压缸,在进行工作的过程中是靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸。
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