每米重量钢板桩打拔

我公司现有打拔机多台、各种型号挖掘机10台，加长臂挖掘机6台，伸缩臂挖掘机4台，长螺旋引孔机3台，各种型号钢板桩，钢板桩长度有6米、9米、12米、15米，拉森钢板桩库存量充足。
钢板桩是一种边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。

钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。
钢板桩的实用价值在很多新产品的革新制作中得到了体现，例如：一些的焊接而成的建筑物；通过液压振动打桩机而做成的金属板；密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。 很多因素确保了钢板桩保持了一个有用的制造组件要素，即：它不仅有利于钢的质量的性，而且还有利于对钢板桩市场的调查研究及其发展；有利于产品特性的优化设计以更好的满足用户的需求。
的封固加印工艺的发展就是这方面的一个很好的例子。比如HOESCH专利系统，它的出现开创了钢板桩在控制污染方面重要的新的领域。

优点：
承载力强，自身结构轻，钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性。
水密性好，钢板桩连接处锁口结合紧密，可自然防渗。
施工简便，能适应不同的地质情况和土质，可减少基坑开挖土方量，作业占用场地较小。
耐久性好，视使用环境的差异，寿命可长达50年。
施工环保，取土量和混凝土用量大幅减少，可有效保护土地资源。
作业，极适于快速实施防洪、塌陷、流沙、地震等救灾抢险与预防。
材料可回收反复使用，在临时性工程中，可重复使用20～30次。
与其它单体构造物相比，墙体较轻且具有较大的适应变形能力，适于各类地质灾害的预防处理。

用于水力工程
水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙，维护墙，挡土墙；
船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；
护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；
测距器，斜坡，坡路；
下沉的铁路，地下水的保留；
隧道。
公司具有国家和安全许可证，拥有较娴熟的技术和的设计施工人员，致力于为客户提供的基础施工解决方案，从业经验丰富，积极处理各种疑难问题，获得业内一致好评。公司始终坚持“以质量求生存，以信誉求发展”为理念，以诚信服务、客户至上、以德养商的经营理念为宗旨，期待与各界朋友真诚合作，共创事业辉煌。