小型汽轮机改造-誉特双节能-安徽汽轮机改造

对于汽轮机来说，不管是在生产完还是客户刚买来时，我们需要对其进行检查验收。只有产品合格才能投入使用。那么，我们在验收时需要做好哪些工作呢?汽轮机改造公司小编告诉你~　

1、开箱前检查汽轮机包装箱是否有破损，发现箱损坏时，要拍照备案。

2、清除尘土、泥土及污物。

3、开启汽轮机，察看是否有零件损坏，核实设备名称、规格型号与订购合同是否相符。找出装箱单、合格证及设备说明书。

4、检查外观有无生锈和掉漆部位。

5、按装箱单和汽轮机说明书清点设备及附属零部件，小型汽轮机改造，同时要清点登记。

6、清洗后涂一层润滑油存放。

国内 300MW 和 600MW 等级汽轮机主要为早期引进型产品，工厂汽轮机改造，或者是早期引进型机型国产优化改进型产品，汽轮机普遍存在高中低压缸效率低于设计值、汽轮机热耗率偏高、汽轮机高i效负荷区间狭窄等问题，汽轮机改造厂，严重影响机组经济性。同时，近年来国内煤电机组有效利用小时数持续下降，煤电机组平均负荷率不断下降，并且需要经常性参与深度调峰。随着技术的不断进步，国内主要厂家先后采用了不同的的通流设计技术对 300MW 和 600MW 等级汽轮机进行了通流改造。2007 年至 2012 年前后，早期投产的 300MW 等级汽轮机已较大规模地进行了通流改造。2012 年 起， 600MW 等级汽轮机开始进行了通流改造。

汽轮机通流改造一般主要目的是提效、增容、大流量供热，目前相关文献主要侧重于通流改造的经济性研究和振动治理上。汽轮机通流改造是一项技术集成度高的系统性工程，从可研阶段、项目执行阶段到性能试验阶段，各阶段工作中一点小小的纰漏都有可能导致通流改造效果打折。本文梳理了通流改造过程中一些常见问题，并提出了处理及预控措施，方便发电企业今后更好地实施汽轮机通流改造工作。

汽轮机通流改造采用的主要技术如下：

1、抗固体颗粒冲蚀设计

高压喷嘴组为抗固态颗粒冲蚀设计，大叶栅，安徽汽轮机改造，叶片数目少，强度大，适合部分进汽。这种大叶栅喷嘴设计还对汽道积垢而可能引起的通流面积的减小不敏感。喷咀组为整体电火花加工，精度要求高。

2、进汽阀门的气动优化

运用自行开发的气动热力学全三维技术，对进汽阀门进行i气动热力特性分析，提高完善的改造和全新设计方案。经过优化阀门型腔、改进阀碟和阀座，新型阀门与同类老式阀门相比，气动热力学性能明显提高，阀门内部流场顺畅合理，压力损失大幅下降，运行平稳性及抗振动性能明显改善。

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