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经验检查法用手推拉接盘,感党不到有轴向间隙,且转动灵活,即为合格越野叉车调整
时,选择适当厚度的垫片,当有明显轴向间隙时,应减少垫片反之应增加垫片从动锥齿轮的装配及轴承紧度的调整主传动器从动锥齿轮用螺栓按规定拧紧力矩固装在差速器壳上。装配时,各零件应注意清洗干净,并检查接合面和螺孔应光滑平整越野叉车用螺栓固装后,应在车床上或专用台架上检查从动锥齿轮的偏摆度出现偏摆度的原因主要是由于差速器壳与从动锥齿轮接合面不平,其平面度误差大于0.05mm时,应予修磨将装合好的差速器装入差速器轴承(即从动锥齿轮轴承)支座内,将轴承盖的固定螺母按规定拧紧力矩(ZL50型装载机为198N·m)拧紧。再转动调整圈,调整从动锥齿轮轴承紧度。调整过程中,在转动调整圈的同时,还应转动从动锥齿轮,以便检查从动锥齿轮轴承
紧度是否合适越野叉车调整后的要求是转动从动锥齿轮应灵活无卡滯现象,用撬棒撬动从动锥齿轮应无轴向间隙感觉。
时,选择适当厚度的垫片,当有明显轴向间隙时,应减少垫片反之应增加垫片从动锥齿轮的装配及轴承紧度的调整主传动器从动锥齿轮用螺栓按规定拧紧力矩固装在差速器壳上。装配时,各零件应注意清洗干净,并检查接合面和螺孔应光滑平整越野叉车用螺栓固装后,应在车床上或专用台架上检查从动锥齿轮的偏摆度出现偏摆度的原因主要是由于差速器壳与从动锥齿轮接合面不平,其平面度误差大于0.05mm时,应予修磨将装合好的差速器装入差速器轴承(即从动锥齿轮轴承)支座内,将轴承盖的固定螺母按规定拧紧力矩(ZL50型装载机为198N·m)拧紧。再转动调整圈,调整从动锥齿轮轴承紧度。调整过程中,在转动调整圈的同时,还应转动从动锥齿轮,以便检查从动锥齿轮轴承
紧度是否合适越野叉车调整后的要求是转动从动锥齿轮应灵活无卡滯现象,用撬棒撬动从动锥齿轮应无轴向间隙感觉。
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