va. 以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量,在排风口与进风口之间利用诱导风机形成活塞式“气墙”进行排风。
vb. 设置主流场:为设置出稳定的活塞式空间,将车库中的车道作为布置 诱导风机的主流场。
vc. 设置辅流场:在车位上布置诱导通风风机与主流场风机形成一定夹角以形成辅助流场。
vd. 防止气流短路:由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑,所以有时送,诱导风机,排风口相距很近,智能诱导风机,这时就需要利用风机来虚拟分隔,设置流程,防止短路。
ve. “接力”方式传递诱导“气墙”:每台诱导风机纵向间距可按末端控制风速不小于0.5m/s考虑,即8-9米为“接力”段。(见下图设计节点举例)
vf. 集中控制器摆放:应尽量放置于其所控制分区的中间。
vg. 对主排风机的信号:集控器可输出一组无源通断信号给主排风机,以控制主排风机启停。
vh. BA的连接:将每一分区内的集中控制器利用一根五类双绞线并联到BA主机,由厂家提供控制软件(或通讯协议原代码)及信号转换器,实现远程监控。
注意事项:
1:探测器不要安装在有水蒸气弥漫或有水淋场所。
2:检测元器件避免高浓度的气体的冲击(如打火机气体),这样会降低元器件的灵敏度,甚至能引起元器件的损坏。
3:避免经常断电,经常性断电会造成检测元器件的工作不稳定。
4:“探测器(诱导风机)” 要避免灰尘过重,如:喷洒涂料,墙面喷漆等,在灰尘过重的地方会引起探测器的失灵与损坏,
5:在使用过程中要定期检查仪表是否正常工作,标定检测周期至少2个月一次。
五:常见故障排除方法:
1开机无显示:首先切断电源,重新送电仍无法显示,系统部分电源可能存在问题,ydf诱导风机,仔细检查供电电路以及排线是否松动,或请专业人员维修。
2:开机预热后报警,首先确认是故障报警,探测器长时间断电后再次通电,由于传感器预热期间数值不稳定,有可能引起报警,稍后可自行恢复(20分钟左右)。
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