蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此即不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗轮减速机品牌,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动特点:1、结构紧凑、并能获得很大的传动比,北京蜗轮减速机,一般传动比为7-80.2、工作平稳无噪音。3、传动功率范围大。4、可自锁。5、传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的旋转有单头与多头之分。蜗轮及蜗杆机构:蜗轮蜗杆机构厂用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当於齿轮与齿条,蜗杆又与蜗杆形状相似。
蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递空间交错两轴之间的运动和动力。交错角一般为90,传动中 一般蜗杆是主动件,蜗杆是从动件。蜗杆传动的特点传动比大,重合度大,蜗轮减速机价格,传动平稳,噪声低;结构紧凑,可实现反行程自锁;蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低,蜗杆的造价较高。主要用于中小功率,间断工作的场合。广泛用于机床,冶金,矿山及起重设备中。蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500.工作环境温度为-40- 40度,当工作环境温度高于40度时,须采取冷.却措施。蜗轮减速机轴可正反转动。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。
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