40度冷库电子膨胀阀-嘉兴裕隆

　　汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度？

　　电子膨胀阀

膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，如图15所示，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度（过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值），热泵采暖机喷液电子膨胀阀，由此来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。

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电子膨胀阀早在变频商用领域占据好地位

除了家用领域，电子膨胀阀早在变频商用领域占据很好的地位，主要因为多联机产品中变频多联机产品比例高达99%。因此，变频多联机的稳定发展为电子膨胀阀在商用领域的发展奠定了基础。未来，随着国家对节能要求的不断提高，高能效变频产品比重不断加大，对推动空调电子膨胀行业发展起到尤为重要的利好作用。电子膨胀阀的前景非常广阔。

电子膨胀阀

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电子膨胀阀正在不断完善，其超越传统只是时间问题而已

电子膨胀阀

对于电子膨胀阀的大热，以及替代热力膨胀阀问题，丹佛斯方面强调：“在商用制冷空调领域，我们认为膨胀阀的选择和使用应该基于客户的应用需求，-40度冷库电子膨胀阀，同时兼顾控制的准确和运行的可靠。制冷企业应该根据自身技术发展状况、具体产品类型以及目标客户应用环境等诸多因素，电子膨胀阀，在充分验证功能及可靠性的基础上，合理选择电子膨胀阀或热力膨胀阀来优化系统，而不是单纯追求智能控制而忽视了系统核心功能的可靠性。”

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