冰箱冷藏不结冰和膨胀阀有关吗?
电子膨胀阀
冰箱冷藏不结冰不一定是膨胀阀的问题,以下问题供您参考:
制冷剂不足,需要添加或者更换。
压缩机和散热器积尘太多,脉冲 电子膨胀阀,不能正常的运转。
毛细管堵塞,需要切开管道排空里面的氟利昂。
电压不问题,导致压缩机达不到正常功率。
嘉兴裕隆作为一家专业的制冷设备代理商,日本电子膨胀阀,无论在换热器、电磁阀亦或是膨胀阀领域都有很高的声誉,如果您对这些制冷设备有需求,或者是有什么疑惑的地方,那么请您联系我们,电子膨胀阀,我们会为您提供满意的服务。
热力膨胀阀与电子膨胀阀优缺点比较
电子膨胀阀
1、调节范围:热力膨胀阀调节范围比较窄,一般在60%至90%之间调节,制冷剂流量变化不是很大;电子膨胀阀调节范围广,可以在10%至100%之间调节,制冷剂流量变化可以很大。
2、过热度控制:热力膨胀阀过热度一般在制造时设定为5-6℃;电子膨胀阀过热度可以人为调节。
3、反应速度:热力膨胀阀反应不灵敏,调节时需要慢慢调节;电子膨胀阀反应速度快,调节就可以看到效果。
4、价格:热力膨胀阀价格远低于电子膨胀阀
综上所述:从性能上来看电子膨胀阀优于热量膨胀阀
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汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度?
电子膨胀阀
膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,如图15所示,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是:把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀,也叫热力膨胀阀,它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度(过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值),由此来调节膨胀阀开度的大小,从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触,电子膨胀阀 脉冲,蒸发器出口温度降低时,感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩,膨胀阀阀口将闭合,借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高,膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。
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