东风洒水车型号厂家直销

客户在新购入后，兴奋之余一定不要忘记详细地阅读《洒水车使用说明书》，正确地操作和保养洒水车既能充分地发挥车辆性能，还能它的使用寿命。为您详细介绍的：洒水车各项功能的管路原图。
1、洒水车使用前的准备工作
（1）检查变速箱内润油油面，以到油面螺塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。
（2）检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为小。
2、洒水泵及取力器的操作
（1）联接好有关管道，启动发动机，当洒水车压力表读数达到0.3Mpa时，踏离合踏板，打开取力箱操纵开关，慢慢松开离合（过快会损坏取力器和变速箱），使之挂挡。通过油门控制器，可控制水泵的工作转速。
（2）停止推进油门控制器，调整为小，踏离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。
3、洒水车使用后的检查
（1）检查取力器操纵开关是否回位，检查油门控制器是否为小位置。
（2）检查阀门手柄位置，均为关闭状态。
4、洒水车操作流程
取水
A、将洒水车开到预订位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
B、当在野外自采水的情况下，可通过水泵给罐内供水，其操作程序是：在三通球阀G处接一胶管，调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。
水泵取水——工作管路原：
水经过三通球阀G、过滤网、泵、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、H关闭）。
消防栓取水——工作管路原：
水经过消防栓开关I、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、G、H关闭）。
（2）洒水、浇灌花木
在洒水和浇灌花木时，其操作程序是：调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭铝合金球阀H和消防栓I，打开不锈钢球阀A、B、C、D、E，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向实现洒水和浇灌花木的功能，停止工作后开关回位。

1.整车采用龙泵水泵。
2.全车控制系统采用新式气控球阀进行气动控制，可以实现在驾驶室内分别控制前冲后洒作业。
3.罐体采用国标Q235碳钢板材厚度4mm，封头厚度为5mm。
4.所有管道采用无缝钢管镀彩锌防腐防锈处。
5.所有进出水口加装黄铜过滤器，上罐口安装过滤网，保证运水清洁，不会造成管道及水泵堵塞或损坏。
6.整车管道配备水压表，防止管道压力过大产生故障。
7.配备不锈钢高压水炮，车尾LED箭头指示灯。
8.所有直通球阀均采用304不锈钢材质，防止漏水及增加美观。
9.聚四氟垫片采用聚乙烯材质，防止变形，增加了垫片使用年限。
10.罐体做环氧树脂防腐，防腐有效的保证了运输介质的清洁，常规环境下防腐有效时限高于同行产品。
11.带低水位报警器，防止水泵空转受损。
工作围:自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥16m，大射程：≥24m;可调节成柱状，射程≥28m;也可调节成雾状;射程≥5m。

洒水车在绿化使用中是常用的环卫设备，洒水车可以避免道路上的灰尘漫天飞，尤其在夏季还可以有效的达到降温功能，那么你了解洒水车吗，你知道洒水车的组成有哪些吗？这些都是需要我们在购买洒水车的时候都要进行了解的。
1、贮水罐：为椭圆矩形保温罐体，内胆采用不锈钢板焊接而成，罐体内部设置有防止荡水的防波板，罐内安装水位静压探头，可测试水位高低及缺水、水满语音提示。
2、自动控制装置：主要靠安装在管路系统中的气动控制阀门和电磁阀实现，压缩空气通过气体分配阀分配给各个气动阀。
3、监控系统：可对作业情况时时监控,及时掌握。
4、红外夜视驾驶系统，提高了车辆夜间行驶的安全性，为夜间作业提供了保证。
5、工具箱设置在罐体两侧，箱内存放输水龙带、吸水管等附件。
6、电路系统中外部照明和信号灯与底盘相应控制线路联接，语音提示装置由罐体内传感器引人到驾驶室内。显示水位、缺水和水满提示，关闭系统时提示放水防冻，用泵作业时提示给泵加注引水。

洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的？
1、洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3、从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。
4、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5、从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。