液压绞车-济宁山拓品质保证农机改装

济宁山拓机电设备有限公司座落于美丽富饶的文化圣地----山东省济宁市。东有京福高速、京沪高铁，北邻日东高速，西靠京杭大运河，南距济宁曲阜机场十公里，优越的交通位置为企业和客户之间的沟通提供了极大的便利快捷。

公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业，经过五年的发展，已拥有的生产设备、装配设备、检测设备50余台，以及经验丰富的液压工程师技术团队10余人。主要生产销售1-12T液压绞车、随车吊卷扬机、3-12T全液压回转装置。

经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。公司拥有经验丰富的营销及服务人员10余人，产品销往全国30多个省市并设有代理点。通过遍及全国的销售网络，完善的售前、售中、服务，通过真诚的合作为您提供优良的产品和的服务。

绞盘/绞车排绳器的应用及特点

我公司所生产的液压（电动）绞车/绞盘的拉力级别可涵盖1吨—50吨拉力范围，我公司开发了针对电缆行业/海洋勘探等行业的拉力绞盘，并且可以根据客户要求增加计米计、编码器、机械式或全自动排绳器/排缆器，或其他传感器等，可以广泛应用于绞车，绞盘，电缆辊筒的排绳排缆用途，解决乱绳咬绳的问题，可以保护并延长钢丝绳/电缆的使用寿命，可以满足大多数场合的应用。

液压绞车/绞盘： 我公司生产的液压绞盘可以根据客户所要求的拉力级别、绳容量、绳速、安装位置来选型设计，并可以根据客户要求来匹配合适的液压马达、齿轮箱、滚筒等的参数，我们还可以为客户配置丰富多样的导绳器、制动器和液压阀组等附件，满足不同场合的功能需求。液压绞车/绞盘具有体积小，结构紧凑，可靠性高，功率密度大的特点，我公司生产的液压绞车/绞盘广泛应用于平台吊、汽车起重机、旋挖钻机、清障车、吊管机、抓斗和各种钻机等工程机械设备中。

液压绞车的调整

绞车安装好后，有必要进行检查和调整。

1、开式齿轮传动，齿侧空隙为0.42毫米，其触摸面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

2、检查作业制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于0.7-0.8mm。

3、检查安全制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于1.5mm。

4、检查作业制动器和安全制动器的操控电器与主电机是否联锁，即发动主电机作业制动器松闸，中止主电机则作业制动器制动，且只要安全制动器松闸才能发动主电机。

液压绞车的光滑

1、减速器选用冬用齿轮油或饱满气缸油光滑，其油面应确保蜗杆悉数浸入油中。减速器使用一年换一次油。

2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定时替换或补充4号钙基光滑脂，两年换一次油。

3、在每次开车前应给开式齿轮加注光滑油。

4、其余需要光滑部位应在每次开车前加油光滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注光滑油

液压绞车中液压马达日常维护的几点要求回油背压为了马达的工作平稳性，要求有一定的回油背压，背压值也不可太大，船用液压绞车多少钱，根据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正比的关系，液压绞车，在进口压力为一定时，当背压增大必然使液压马达的进出口压力差减小，所以造成液压马达转动无力。一般情况下其回油背压应为0.3MPa~1.0MPa。泄油管路泄油管路一般不接到系统回油路上，对于有冲洗系统的马达，泄油管路可以充当冲洗的回油管。当液压绞车马达轴处于水平方向安装时，应该将泄油管路连接到壳体上端的泄油口。

液压绞车的组成结构：

（1）液压系统的组成

一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；

1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，矿用液压绞车厂家，再输送给系统。

2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；液压缸，在压力油的推动下，农机改装液压绞车，带动磨床工作台做直线运动。

3）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。