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非洲小伙用竹子造单车 环保又拉风

在遥远的东非国家乌干达，一位小伙用当地盛产的竹子制作自行车车架。由于竹子具有弹性，比起其他金属吸震性更强。这款环保又拉风的竹子自行车不仅受到东非专业骑手的追捧，还远销欧美国家……

诺丁·卡索玛正在用树皮布缠绕固定竹子车架的接缝。 据卡索玛介绍，加纳阿布贾双清，首先要将毛竹进行杀虫、干燥、切割等处理，然后把切割好的竹段固定在夹具上，装载车阿布贾双清包税，将金属部件插入竹段，用树皮布缠绕固定接缝，后经过多次冲击测试，车架组装基本成型。

“整个过程，大约需要六至七天。” “竹子很有弹性。当你在越野路上骑行时，竹子可以吸收震动，拖车架阿布贾双清包税，所以会比钢或铝等金属要好。”卡索玛解释说。

卜噶里自行车公司的一名员工正在制作竹子车架。

为了确保竹子的可持续供应，卡索玛在家乡种植了一片竹林。目前，卜噶里自行车公司雇佣了大约20名当地员工。 卡索玛制作的大部分车架远销欧洲和美国。由于是全手工制作，车架的售价并不便宜。卡索玛说，每个车架平均售价约为500美，因为生产成本就高达350美。

图为卜噶里自行车公司制作的竹子车架。 此外，卜噶里自行车公司也组装整车。这些车的轮胎、钢圈、把手等配件和普通自行车无异，但车架却是用竹子和树皮布打造，看起来具有浓浓的地方特色。

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：将从五方面推动“一带一路”建设 三是开展更多的贸易投资促进活动。将办好各类大型展会，面向“一带一路”相关国家加大招商招展力度，提供更多便利条件。去年11月在上海举办了首届中国国际进口博览会，效果非常好，“一带一路”相关国家积极参与。还搭建一些特色突出的贸易投资促进平台，为相关国家的企业创造更多商机。

四是加快发展“丝路电商”。电子商务作为一个新业态，这几年在推动国际贸易方面起到非常积极的作用，跨境电商潜力非常大。下一步，将打造“网上丝路”，发展“丝路电商”，充分利用现代信息技术，厂房搬迁阿布贾双清包税，扩大与相关国家的经贸往来。

五是推进自由贸易区建设。一方面，愿意跟更多有意愿的国家商谈，建设新的自贸区；同时，推动现有的一些自贸区升级，进一步提高区域贸易投资自由化和便利化水平，形成“一带一路”大市场。

传音控股：来自中国的“本土”以本地化策略深耕市场

谈及传音控股在非洲市场获得成功的原因，传音控股有限公司副总裁张祺认为，外部因素方面，非洲年轻人基数高，人口红利优势明显，需求市场呈快速增长趋势;内部因素方面，传音控股针对非洲消费群体采取本地化策略，对产品进行定向研发，注重用户体验。

2007年11月，Tecno款双卡双待在非洲上市，成为非洲市场的款双卡。张祺介绍称，由于不同运营商的码之间通话费用较高，一部双卡双待相当于两部单卡，这对消费者来说更划算。

传音控股次踏上非洲的土地就祭出了“农村包围城市”战略，从贫穷落后的地方做起。“在这些地方，三星和诺基亚都没怎么当回事。许多国内厂商也瞄准了非洲市场，但是许多厂商只是为了挣钱，并没有提供服务。”张祺说。

传音控股针对当地市场做了非常深入的调查和研究，产品研发更是高度重视本土化特色，包括开发本地语言系统，以及符合当地人审美观的软件。为了开发出相机对黑肤色用户的美肌功能，传音控股特别成立工作小组，大量搜集当地人的照片，进行脸部轮廓、曝光补偿、成像效果的分析调校，从而赢得了当地用户的青睐。

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