关于精密塑胶齿轮模具噪声的简单分析
精密塑胶齿轮模具噪音准确地应称为精密塑胶齿轮模具传动噪音,是指啮合的精密塑胶齿轮模具对或精密塑胶齿轮模具组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起精密塑胶齿轮模具体振动而辐射出来的噪声。
精密塑胶齿轮模具噪声分析及原因
精密塑胶齿轮模具噪声分析
为从设计角度出发降低精密塑胶齿轮模具传动系统的噪声,我们就应首先来分析一下精密塑胶齿轮模具系统噪声的种类和发生机理。
关于精密塑胶齿轮模具噪声的简单分析
对于开式精密塑胶齿轮模具传动,加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来,自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。对于闭式精密塑胶齿轮模具传动,精密零部件哪家好,加速度噪声先辐射到精密塑胶齿轮模具箱内的空气和润滑油中,再通过精密塑胶齿轮模具箱辐射出来。自鸣噪声则由精密塑胶齿轮模具体的振动通过传动轴引起支座振动,云浮精密零部件,从而通过精密塑胶齿轮模具箱箱壁的振动而辐射出来。一般说来,自鸣噪声是闭式精密塑胶齿轮模具传动的主要声源。因此,精密塑胶齿轮模具系统的噪声强度不仅与轮齿啮合的动态激励力有关,而且还与轮体、传动轴.轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关。
精密塑胶齿轮模具拆齿后应进行测试
此轴承内外环分开,装配后在推力侧能得到很好的定心,精密零部件厂家,而副推力则定心效果很差,受装配工人技术水平影响极大,轴向串量越大定心效果越差,串量小又使轴承过热,另外国产推力轴承精度较差运行跑合磨损后串量又会增大。而在管理上没有任何规定跑合多长时间重新调整串量。轴向串量过大轴心定位不好,同时该机组是往复机必然产生振动,振幅达到一定值就可能冲击打断齿。
联轴节膜片处于压紧状态,而减速箱高速轴轴向推力恰巧也推向联轴节,这样轴向推力由联轴节膜片承受决大部份,而推力轴承承受很小,甚至不承受轴向力,这样在高速轴联轴节处定心效果极差。联轴节安装时又允许有011mm的不同心度,此处就是减速箱振动源产。
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