龙华踏步板

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钢格栅



玻璃钢格栅由于轻质、强度高、耐腐的特性，特别适合在腐蚀性环境中使用。2019年随着国家对环境问题的重视，污水处理行业发展很快。玻璃钢格栅由于污水处理的特殊环境，因为传统的金属材料很容易损毁。与金属型材相比，玻璃钢格栅板具有质量轻；强度高；优良的耐腐蚀性，可以从根本上解决金属护栏易腐蚀、难维护的问题，而且使用寿命大大延长，综合成本得到控制；玻璃钢格栅外形美观色彩多样，并可在腐蚀环境中始终保持鲜艳色泽，从而可起到美丽环境的作用。



玻璃钢格栅的运用：由于腐蚀性液体、气体的存在，构成在这些区域里的金属敏捷腐蚀，虽然采纳防腐蚀层等方法，但对构件的腐蚀仍然十分惊人，不只构成出产环境恶劣，而且影响无危险出产，有时不得不停产维修，在这些区域里运用玻璃钢格栅作构造材料则可以起到十分好的效果。




玻璃钢格栅具有运用寿数长，本钱低，可靠，无需维护，以及美观大方等一系列长处。在美国此类产品已推广运用三十多年，如今玻璃钢格栅的出产运用售出已规格化、系列化、产品化、用量相当大。在海湾区域、中东油田的重建工作，经专家论证，以为运用玻璃钢格栅是经济合理的材料，因而正在许多运用。



所谓玻璃钢格栅是通过玻璃纤维交错编织，用玻璃钢格栅专用树脂浇注整体模压而成，制作的带有许多规则分布的矩形、方形空格的玻璃钢格栅板材，具有双向同性的力学特征。可广泛应用于石油、化工电子、电力、纸业、印染、电镀、海洋勘探、污水处理等行业的工作平台、设备平台、钻井平台、走道等，是腐蚀环境中的理想产品，同时也适用于民用建筑设施上。



玻璃钢格栅，它是一种全能的建材？玻璃钢格栅是新兴的一种建材，被广泛应用于各个行业各个领域，在街道上在化工厂的楼梯上在地沟盖板上，到海上石油钻井平台上，到处都是玻璃钢制品的身影，玻璃钢应用的范围广阔，因此被称为是一种全能的建材。



玻璃钢格栅板的颜色是将可以和聚酯相容的色浆和聚酯之中制作的，所以其颜色不是表面的，从而使其保持色彩的长久。色彩鲜艳的聚酯格栅板可以提高你的生活环境，改变腐蚀性环境里始终不变的局面，为工厂增姿添彩。一般为：绿色，灰色，红色，蓝色，黑色，自然色。



由于腐蚀性液体、气体的存在，造成在这些区域里的金属迅速腐蚀，虽然采取防腐蚀层等设施，但对于构件的腐蚀仍然十分惊人，不仅造成生产环境恶劣，而且影响生产，有时不得不停产检修，在这些区域里使用的聚酯格栅板作结构材料则可以起到非常好的效果，它具有使用寿命长，成本低，可靠，无需维护，以及美观大方等一系列优点。在海湾地区、中东油田的重建工作，经过专家论证，认为使用聚酯格栅板是较为经济合理的材料，因而正在大量的使用。

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钢格栅



钢格栅又称格栅、钢格板或格栅板，是扁钢和扭钢焊接而成的。钢格栅经久耐用，相对于其他产品价格更实惠、其主要用途在电厂平台、停车场平台、检修平台、水沟盖和踏步板等方面。也用在环保设备和污水处理等方面，因他的优越性越来越多的被广泛采用。



格栅栅条间的空隙宽度可根据清除污物的方式和水泵的要求来设定，人工清除格栅间隙一般为16~25mm。沉砂池或沉淀池前的格栅一般采用15-30mm，*为40mm。常用的机械清渣设备有三种，即链条式、移动式及钢丝绳牵引式格栅清污机。


按格栅栅条间距的大小不同，格栅分为粗格栅、中格栅和细格栅3类。按格栅的清渣方法，有人工格栅、机械格栅和水力清除格栅三种。按格栅构造特点不同可分为抓耙式、循环式、弧形、回转式、转鼓式、旋转式、齿耙式和阶梯式等多种形式。格栅设备一般用于污水处理的进水渠道上或提升泵站集水池的进口处，主要作用是去除污水中较大的悬浮或漂浮物，以减轻后续水处理工艺的处理负荷，并起到保护水泵、管道、仪表等作用。当拦截的栅渣量大于0.2m3/d时，一般采用机械清渣方式;栅渣量小于0.2m3/d时，可采用人工清渣方式，也可采用机械清渣方式。


格栅的应用在建筑施工、设计装潢、污水处理、工程应用等领域有广泛的用途。



钢格栅的制作流程一般分为机器压焊和手工制作两种.机器压焊使用高压电阻压焊机,机械手自动将横杆横放在均匀排列的扁钢上,通过强大的电焊功率和液压力将横杆压焊入扁钢内,从而可以得到焊点坚固,稳定性和强度极高的高品质钢格板.手工制作的钢格板是先在扁钢上冲孔,然后将横杆放入孔中点焊,横杆与扁钢会存在空隙,而且不可能每个接触点都进行焊接,因此焊接不牢固,强度有所降低.

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船用钢格栅板一直运用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。是专门为船舶制造行业量身定做的产品。该产品的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T标准的规定。同时对于船用钢格栅板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严谨的要求。

　　船用钢格栅板选材、焊接、镀锌的主要特殊性：


　　1、原材料要求：船用格栅的扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢（如：承载扁钢规格为32×3MM，则四周包边扁钢规格为32×5MM），宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。


　　2、焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。


　　3、船用钢格栅板对镀锌层的要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合新的《热浸镀锌》GB/T13标准。船舶钢格栅板材质选用：该类别产品适合全部碳钢系列、不锈钢系列材质的选用。