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开山空压机BK系列螺杆主机的设计特点：
一、 SKK螺杆主机主机设计采用大年夜转子、大年夜轴承、低转速的思路，大年夜功率的重要机型均采用不带齿轮箱直联，在低转速的同时，削减了故障源，改良了主机的受力状态。
二、 采用整体式机壳，后轴承座与压缩腔一体加工，确保同轴度、平行度和垂直度等形位公役继而确保了各运动副的公允间隙。
三、 转子的轴向力和径向力由分歧的轴承遭遇，并采用SKF重载轴承。
四、 主机进气封锁、排气打开机会，喷油口、回油口地位等均按研究功效设计，内压比公允，油气热交换充实。
五、 不单噪声低，而且噪声频率低于其他厂牌30～50%，减小对人类耳膜的刺激。
六、 轴承由轮回油流进行冲刷、冷却、润滑，有用改良轴承的工作前提，降低主机的工作温度。
七、 主机结构简略公允，成熟靠得住，故障率低，易于装配和掩护。
八、 经测验考试室的磨练，重要机能指标如比功率、噪声、振动、靠得住性等已居世界水准。
一、 SKK螺杆主机主机设计采用大年夜转子、大年夜轴承、低转速的思路，大年夜功率的重要机型均采用不带齿轮箱直联，在低转速的同时，削减了故障源，改良了主机的受力状态。
二、 采用整体式机壳，后轴承座与压缩腔一体加工，确保同轴度、平行度和垂直度等形位公役继而确保了各运动副的公允间隙。
三、 转子的轴向力和径向力由分歧的轴承遭遇，并采用SKF重载轴承。
四、 主机进气封锁、排气打开机会，喷油口、回油口地位等均按研究功效设计，内压比公允，油气热交换充实。
五、 不单噪声低，而且噪声频率低于其他厂牌30～50%，减小对人类耳膜的刺激。
六、 轴承由轮回油流进行冲刷、冷却、润滑，有用改良轴承的工作前提，降低主机的工作温度。
七、 主机结构简略公允，成熟靠得住，故障率低，易于装配和掩护。
八、 经测验考试室的磨练，重要机能指标如比功率、噪声、振动、靠得住性等已居世界水准。
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