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1,性能与用途
适用于长行程及范围较广的流体场合,在高压工况下的重载双向活塞密封场 合应用非常出色。 具有良好的静密封性能,可应用于较大的活塞间隙,且在重载和工程机械油缸
活塞密封系统中具有良好的泄漏控制、抗挤出性和耐磨损性能。
沟槽结构简单,在有轻微污染物的介质中也可安全使用。
一体式活塞,安装沟槽较小。符合GB/T 15242.1-94及GB/T 15242.3-94标 准。本密封的突出优点是抗挤出性好,泄漏量小,寿命长,在高压重载油缸中(如挖 掘机油缸)得到普遍使用。
2,材料
密封环：填充聚四氟乙烯(PTFE)。根据不同工况和密封要求,可选用不同的
填充材料和填充工艺,具体请垂询。 弹性体：丁腈橡胶NBR、氟橡胶FKM。材质根据可以使用工况的温度和工作介
质决定,如无把握,请垂询。如需配氟橡胶(FKM)弹性体,订货前需说明。
挡圈：聚酰胺树脂(PA)。
适用于长行程及范围较广的流体场合,在高压工况下的重载双向活塞密封场 合应用非常出色。 具有良好的静密封性能,可应用于较大的活塞间隙,且在重载和工程机械油缸
活塞密封系统中具有良好的泄漏控制、抗挤出性和耐磨损性能。
沟槽结构简单,在有轻微污染物的介质中也可安全使用。
一体式活塞,安装沟槽较小。符合GB/T 15242.1-94及GB/T 15242.3-94标 准。本密封的突出优点是抗挤出性好,泄漏量小,寿命长,在高压重载油缸中(如挖 掘机油缸)得到普遍使用。
2,材料
密封环：填充聚四氟乙烯(PTFE)。根据不同工况和密封要求,可选用不同的
填充材料和填充工艺,具体请垂询。 弹性体：丁腈橡胶NBR、氟橡胶FKM。材质根据可以使用工况的温度和工作介
质决定,如无把握,请垂询。如需配氟橡胶(FKM)弹性体,订货前需说明。
挡圈：聚酰胺树脂(PA)。
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