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轮胎撕碎机是针对体积、厚度及硬度较大的轮胎而特别设计的破碎设备。可以有效的将橡胶轮胎、斜交轮胎、子午线轮胎、汽车轮胎进行撕碎。轮胎撕碎后可 以通过磨粉机设备，磨成粉状，进行再加工处理。轮胎撕碎机可以直接破碎任何直径小于2000mm钢丝轮胎，而无需对轮胎做任何先期处理，对于口圈钢丝可 以直接破碎。大大提高了生产效率，同时也节省了人工。
轮胎撕碎机工作原理
轮胎撕碎机由电机、减速机、旋转刀轴、进口的动刀、定刀、机架、机座、箱体、等主要结构组成。 轮胎撕碎机上装定刀11把，旋转刀轴上装有44把可卸式嵌入动刀，且动刀是两面可使用刀，用钝后拆下更换角度，直到两面用钝后再磨刀，由于是爪式动刀，旋转式切削，且定刀与动刀是日本进口SKD11之材质，经热处理后硬度达HRC60°以上，因此使用寿命长久，切削能力强，产能高，正常的使用达1000吨以上才须要磨刀，搭配输送带，二段破碎机及钢丝分离机、尼龙分离机、磨粉机一并使用，因此达自动化、合理化及省力化。有效的降低劳动强度，改善作业环境。
轮胎撕碎机工作原理
轮胎撕碎机由电机、减速机、旋转刀轴、进口的动刀、定刀、机架、机座、箱体、等主要结构组成。 轮胎撕碎机上装定刀11把，旋转刀轴上装有44把可卸式嵌入动刀，且动刀是两面可使用刀，用钝后拆下更换角度，直到两面用钝后再磨刀，由于是爪式动刀，旋转式切削，且定刀与动刀是日本进口SKD11之材质，经热处理后硬度达HRC60°以上，因此使用寿命长久，切削能力强，产能高，正常的使用达1000吨以上才须要磨刀，搭配输送带，二段破碎机及钢丝分离机、尼龙分离机、磨粉机一并使用，因此达自动化、合理化及省力化。有效的降低劳动强度，改善作业环境。
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