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组合式货架立柱的设计要点
立柱作为组合式货架的主要受力支承部件，其设计是整个货架系统的关键，直接关系到结构的安全性和使用的经济性。 货架作为一种重要的仓储设备，具有空间利用率高、存取性好、成本低等优点，在物流行业得到越来越广泛的应用。济南货架厂www.sdhdbhjc.cn
组合式货架由于每层高度都可调整，使货架的层间距可随摆放货物的大小任意调整，增加存货的随意性及灵活性，同时具有构件尺寸小、仓库利用率高、制作方便、可以互换组装且安装周期短等优点，成为货架中应用广泛的一种。
组装式货架主要由立柱片、横梁等基本件和护角、地角、隔撑、隔挡、层板（钢板或木板）等选配件组成。立柱片是货架的主要受力支承部件，承重zui大可达21吨。随着货架高度的增加、层数增多，立柱受载大，且大多采用冷弯冲孔薄壁型钢，本身残存一定的加工应力，实际的受力情况也比较复杂。
因此立柱的设计选用成为整个货架系统的关键，直接关系到结构的安全性和使用的经济性。
立柱作为组合式货架的主要受力支承部件，其设计是整个货架系统的关键，直接关系到结构的安全性和使用的经济性。 货架作为一种重要的仓储设备，具有空间利用率高、存取性好、成本低等优点，在物流行业得到越来越广泛的应用。济南货架厂www.sdhdbhjc.cn
组合式货架由于每层高度都可调整，使货架的层间距可随摆放货物的大小任意调整，增加存货的随意性及灵活性，同时具有构件尺寸小、仓库利用率高、制作方便、可以互换组装且安装周期短等优点，成为货架中应用广泛的一种。
组装式货架主要由立柱片、横梁等基本件和护角、地角、隔撑、隔挡、层板（钢板或木板）等选配件组成。立柱片是货架的主要受力支承部件，承重zui大可达21吨。随着货架高度的增加、层数增多，立柱受载大，且大多采用冷弯冲孔薄壁型钢，本身残存一定的加工应力，实际的受力情况也比较复杂。
因此立柱的设计选用成为整个货架系统的关键，直接关系到结构的安全性和使用的经济性。
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