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钢轨专用橡胶嵌条简介
钢轨专用橡胶嵌条环境适应性强，可在+60℃—-50℃温度环境下使用不变形，过载100T载重汽车不断裂，一般酸碱对产品无碍。
钢轨专用橡胶嵌条一经问世，结束了自有中国铁路历史以来道口铺面材料一直沿用木材、石块、沥青、混凝土、钢板等材料造成道口处凸凹不平、事故多发、维修频繁的历史。
橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材 料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命长。橡胶轮缘槽嵌条广泛运用于地铁、码头、工矿企业的铁 轨嵌缝，起到缩小轨道缝隙，使车辆行人平稳、安全通过轨道的作用。
钢轨专用橡胶嵌条环境适应性强，可在+60℃—-50℃温度环境下使用不变形，过载100T载重汽车不断裂，一般酸碱对产品无碍。
钢轨专用橡胶嵌条一经问世，结束了自有中国铁路历史以来道口铺面材料一直沿用木材、石块、沥青、混凝土、钢板等材料造成道口处凸凹不平、事故多发、维修频繁的历史。
橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材 料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命长。橡胶轮缘槽嵌条广泛运用于地铁、码头、工矿企业的铁 轨嵌缝，起到缩小轨道缝隙，使车辆行人平稳、安全通过轨道的作用。
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