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1、全液压传动、机电两用、效率高、劳动强度低，工作安全可靠；
2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全性能更高；
3、吊臂及重要结构件均采用专用钢板制作，减轻船用吊机自重，提高吊车性能；
4、回转支承部分，全部采用50锰锻打材质制作内齿转盘；
5、吊臂冷作成型，8棱形结构，充分发挥材料的机械性能；
6、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠；
7、加装夜间照明灯，扩展了工作时间；
8、可选配驾驶室、负臂和三相电作业；
9、液压油管路橡胶管全部采用双成钢丝超高压油管，钢管全部采用电镀处理；
船吊日常维护检查：
1、新安装、经过大修、闲置一年以上后重新使用的船吊，使用前应根据有关安装试车的规定进行试车检查。
2、根据月检要求，应对整机性能的噪声、满载起升机构及下降下滑、大车起、制动、运行状态及制动、渗漏及绝缘等大项目进行检查，此外还应对各个零部件进行分项检查。检查的目的只有一个，即及时发现隐患，立即排除。一时解决不了的故障，留在检修处理。
按使用频繁程度及易损件等确定检查周期，一般分为三个等级：一级为每个月必须检查一次；二级为每三个月必须检查一次；三级为每六个月必须检查一次。
2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全性能更高；
3、吊臂及重要结构件均采用专用钢板制作，减轻船用吊机自重，提高吊车性能；
4、回转支承部分，全部采用50锰锻打材质制作内齿转盘；
5、吊臂冷作成型，8棱形结构，充分发挥材料的机械性能；
6、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠；
7、加装夜间照明灯，扩展了工作时间；
8、可选配驾驶室、负臂和三相电作业；
9、液压油管路橡胶管全部采用双成钢丝超高压油管，钢管全部采用电镀处理；
船吊日常维护检查：
1、新安装、经过大修、闲置一年以上后重新使用的船吊，使用前应根据有关安装试车的规定进行试车检查。
2、根据月检要求，应对整机性能的噪声、满载起升机构及下降下滑、大车起、制动、运行状态及制动、渗漏及绝缘等大项目进行检查，此外还应对各个零部件进行分项检查。检查的目的只有一个，即及时发现隐患，立即排除。一时解决不了的故障，留在检修处理。
按使用频繁程度及易损件等确定检查周期，一般分为三个等级：一级为每个月必须检查一次；二级为每三个月必须检查一次；三级为每六个月必须检查一次。
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