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厢式半挂车的产品特点
厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。接下来翼开启厢式半挂车介绍一下它的特点：
1，厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
2，厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
3，串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
4，厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，可以减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
以上介绍了厢式半挂车的四个特点，可以参考一下！具体详情还要咨询我们的工作人员。
厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。接下来翼开启厢式半挂车介绍一下它的特点：
1，厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
2，厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
3，串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
4，厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，可以减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
以上介绍了厢式半挂车的四个特点，可以参考一下！具体详情还要咨询我们的工作人员。
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